離職也有一段時間了
其實業代真的蠻辛苦的
而且真的賣新車 真的沒什麼利潤
雖然說服務業 服務品質與誠信是基本
不過人總是有悲歡離合
日子要繼續過 班還是要繼續上
紅的業代 難免 真的難免在溝通上會有誤會跟疏失
不過我想 基本上做業代做長久 沒有一個業代是會拿石頭用力砸自己腳
價格的談判與服務的品質也一直都是個學問 不僅是業代的難題 也是每位貴賓的課題
一般人三年買一次車 福特業代平均一個月至少要賣三台車
重複的過程跟日子也是蠻累的
業代沒有門檻 因為他是自然淘汰 這是小惠姐說的 (我就是陣亡的那個)
回到消費者的立場
我相信業代都死要錢 可是我相信每個有時間背景的業代不會用騙的來賺錢
只能說是溝通不良 tone不合吧
在台北九和的日子 基本上良善的人占了絕大多數
所以 希望大家還是能夠給業代多些些的包容
畢竟誤會是因為不了解跟不認識 人其實也很難僅因為一場交易就成為換帖好友
但相遇的就是緣份
ps.在這我要講一件事 比較主觀 給各位參考參考
小高 第一眼看到他 覺得他很兇 A(語助詞但不能用注音)........這個人是要怎麼跟他相處阿 講話只有重點 字好少
幾個月下來
他人很好 不藏私
我沒有看過他比客人早到少於15分鐘 通常都是30分鐘以上
話說得很少 但從不做無意義的陳諾(包含不可能達到或是原本就該有卻當給你撒必思)
售後服務 呵呵 我想不用贅述了 隨便爬文都有口碑
價格實在.......因為他還蠻懶的洗客人
也不跟你打友誼賽
但是很可靠
這就是我眼中的小高
但是對於福特的業務 坦白說還是頗有微詞...
我第一個是先找離家近的(騎車大約不到3分鐘)這個就還不錯 說話不會太油
我的家人主要也是被他說服的 所以才有辦法成為柴蟒的車主
不過中間還有去看過幾個業務 小高就是其中一位
當初也是在福克斯以及夢地歐做了很多功課 所以FSC跟MMC以及01都是我爬文的目標
在FSC上...最被推崇的就是小高了 所以也約了想說認識一下 看看有沒有那麼優~
結果...坦白說 真的是讓我感覺不太好 算一算 我起碼跟每個業務都可以談20分鐘以上(不是言而無物的談喔)
只有他 談不到5分鐘 就離開了 還是我自己想離開勒...連我家女王都說 怎麼那麼硬啊!!
硬不是指價格硬喔 是態度硬~!!
後來輾轉遇到其他業務 才知道 她單子接的多 我又是月底去的 可能他不缺單了吧??
不好意思 我不是故意要在這唱反調 但是我常常想"沒有開始 哪來的結束"
"沒有接到單 哪來的售後服務" 或許今天你接的單是最多的 但是無形中 可能你已經造成福特有失去了不少單...
樓主說的不錯 業務難免在溝通上會有誤會跟疏失 所以我常常聽到這圈子的前輩常說"這行業怎麼學也學不完的"
可能...真的是那個"痛"不對吧!?
以上純屬個人主觀看法 不好意思ˇˇ
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
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