昨天在這裡請教了大家音響usb的挽救方式時
不小心點到下面的討論列
我目前都是5000到就去保養了
原廠也是這樣跟我說
真的可以如下面討論的10000甚至超過在保養嗎
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1310368&last=15919463
invaderfish wrote:
我也是想半年或100...(恕刪)
最近怎麼常有這種文?看不慣原廠(其實是經銷商的保養廠)坑錢那套，敘述小弟經驗給大大放心一下:
1.小弟也是F牌車，總里程近10萬km。
2.一向在大賣場買特價的全合成油(美孚一號)，一萬km後就沒用過原廠的"高級(價格)機油"。
3.原則上一萬km或半年(視合者先到)保養一次，平均每次保養間隔超過8000km。
4.八萬KM拆凸輪蓋起來換正時皮帶時，技師說:「磨耗很漂亮且沒有油泥，引擎狀況好的很!」
5.我一向照原廠手冊保養項目作，汽油車的原廠手冊上保養週期也是每一萬km保養。
6.賣車利潤有限，不叫你常來保養廠早倒了。
所以，只要您的車:
1.不是經常性怠速運轉(如小黃排班、在路邊開空調睡覺)。
2.使用全合成機油 (原廠也有，只是殼牌代工價格爆貴)。
就可以不必每5000換機油，浪費錢也不環保，汽油車如此，轉速更低的柴油車當然更沒問題，
台灣的機油市場大概是全球油商的最愛，不但可以賣很貴，而且使用週期都很短(被洗腦洗的很徹底)
不要再聽原廠那套"台灣高溫潮濕"的荒謬理論了，市面上盡是一些極地車輛在用的油品規格，
我想作點功課了解機油規格的意義，有正確的知識就不會有心結，
什麼?還是不放心? T牌原廠不都一萬作一次，還拿來說這是T牌車品質好的像徵，您相信?
以上供參考。
內文搜尋
從 APP 打開
X