但是,當柴油價格超過汽油的那個時刻
不知道買了柴油車的各位你們會有什麼感想
相信很多人當初買柴油車是因為里程數開多了
就可以把多出來買柴油車的錢給賺回來
但隨著油價的上漲
這個賺回來的唯一希望也跟隨著延長
甚至以後油價會漲到根本賺不回差價也說不定
或許柴油在這個時代只是個過渡期的燃料試用品而已
畢竟混合動力已經在開發了.......這個請大家自動省略超出便宜的範圍了
只是能真的量產不知道是什麼時候而已
不知道買柴油車的各位大大你們的感想呢
====================分隔線===11/7更新==================
apachi64d wrote:
即使價格一樣，但是油...(恕刪)
endoutx wrote:
這個根本不用擔心油價...(恕刪)
orangebear1006 wrote:
假如camry的油耗...
31元/公升,汽油跑10公里
31元/公升,柴油跑14公里...(恕刪)
isun wrote:
柴油車省油~有力~才是重點~而且ford的柴油車沒比較貴~比日系車c/p值高多囉
pest wrote:
有阿...怎麼沒比較貴
Focus 2.0 5D 運動旗艦 NT$ 65.9萬元
Focus 2.0D 5D 運動旗鑑 NT$ 85.9萬元
20萬的油錢要多開多少公里才會回本要看個人的使用狀況
TO "apachi64d" "endoutx" "isun":
跟某些日系名車比起價格是有誠意多了,但是跟自家的汽油車比起來的那個價差
用另外兩位的數值來計算
20萬/31元=6451公升
6451公升x10公里=64510公里
也就是說買汽油版可以比柴油多賺64510公里的油錢
柴油車開到64510公里的時候還要多支出4607公升也就是142817元
結論
汽油FOCUS 開了64510公里一共要花85.9萬
柴油FOCUS 開了64510公里一共要花1001817=85.9萬+142817
當然還要加上稅金跟保養費用
但是加進去也多不了幾萬
我自己一年大概開2萬公里,3年下來也只省了...算7萬好了(保養加稅金)
也就是說可能要開上10年才能打平.....買車價差了20萬
所以我才會說柴油漲的比汽油貴了,除了動力跟油耗可以滿足大家之外(什麼高科技xx那些都別管了)
回歸最現實的荷包要怎麼辦
shauhong wrote:
樓主可以問你為何討厭柴油車嗎？...(恕刪)
A~~~拍謝喔
我好像重頭到尾都沒說我討厭柴油車喔
我只是單獨在探討柴油價格對買柴油車的人有什麼感想而已耶
相信有在福特版長駐的人應該都知道我不討厭福特吧
韋韋99 wrote:
有一篇探討汽柴油漲降...(恕刪)
那篇我有看過了
但有的會扯到進口車
我只是針對愛好便宜的福特柴油車的各位做討論而已
更正一下最上面說的:畢竟混合動力已經在開發了
畢竟他的價格比柴油車又更貴又是進口的....就不把他列近來好了
shauhong wrote:
你說你不討厭柴油車，...(恕刪)
我忽略柴油車的好處??
這不用大家說我相信福特版的大家都知道包刮我也是
我只是照實的把價格給討論出來而已
我的標題也有說這是在討論汽油柴油
文章裡也是提到最現實的價格問題
會討論價格我相信很多人也是會有因為柴油車油錢省油耗好的優點
所以我才要特地把沒人注意到的小地方分享給大家知道
這樣我也算是在說才柴油車的壞話嗎
如果你硬要跟我扯別的我也沒辦法
你可以在另外開一篇文章
真不知道我是哪裡礙到你了......
老是要跟我扯別的東西
別忘了
你上一篇發文的內容跟我的文章好像扯不上什麼關係喔
埃~算了懶的扯了
免得跟上次去honda發 fit 的文一樣被人給鬧到離題
