我想很多人都會挑11~12月份買車,
但是問到的空間好像跟往年不同,年底好像折價空間變更小了??!!
因為三萬元的貨物稅關係,
結果大家都搶在這時候買車看車~~~又剛好金融海嘯,
車商錯估行情,導致車子來不及生產,
買方又急著搶三萬的空間,
導致真的現在變成賣方市場了嗎?
我想應該很多人也還是在等11~12月份買車吧....
空間會愈來愈硬嗎....???!!!
煩惱中....~~~~
儘管車商一再協商但政府的態度傾向市場回歸
正常交易機制, 所以已經確定
明年不再補助,因此很多有意願買車的人都集中在
農曆七月過後下單,
我本月中旬回廠保養順便問了業代
她手中就有5張訂單都在等車,
但是生產線趕不出車. 想要車還得排隊
價格自然拿翹囉
，第一台車買福特車真的讓我體會到早買早享受、晚買想折扣的真正感覺
迷思啊！有了三萬元補助，車廠還不是趁機漲價！
還有，多了這三萬元補助跟沒有三萬元補助的實際成交價~是差不多的！也就是apachi64d大大所謂的車廠賺去了！
而福特價格會硬？可能要等個幾年後看市場行情吧！當初買i-MAX時問了幾家也問了朋友(離職業代主管)得到的答案是福特六和會"抓"，從i-MAX開始要把價格"穩"住，結果咧？
結合以上，個人認為~不用怕！沒有三萬補助，一樣可以從車價、獎金凹回來！
只不過，還是留點錢給車廠、業代賺，反問一下自己工作的目的是成就感還是賺錢？就能體會業代的心情！
另外，福特的車還真是不錯開，毛病也不像網路謠傳的那麼可怕，唯一的問題就是價格~不是價格貴或便宜，而是價格浮動(基本上應該說降價空間~原廠自己也會搞自我降格的笨招)很高！
apachi64d wrote:
別的車廠我不敢說，但...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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