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09 Focus TDCi 4D 旗艦款 雙區獨立恆溫有溫差?(11/14更新)

各位大大好

小弟的09年Focus TDCi 4D 旗艦款 雙區獨立恆溫系統出現溫差 現象如下


當駕駛座與副駕駛座的恆溫同時設定在同一溫度之下 ex:25度

用手可明顯感覺到中控台上4個出風口中 左邊駕駛座的2個 與 右邊副駕駛座的2個 出風的溫度稍有差異

駕駛座的2個比副駕駛座的2個 約低了0.5~1度左右



想請問這現象是否正常?



另一個問題

當小弟駕車以較快速度經過凸起的路面,當車身騰空的霎那(非落地時)

可感覺到前輪傳來類似掉落撞擊的聲音(不太會形容= =)

不知道有沒有人有這種經驗,可以解釋一下這是什麼原因造成的呢?


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11/14更新

小弟今天回原廠做一萬公里保養,順便請技師幫我看雙區恆溫的問題

拿溫度計再出風口量溫度,實際差約2度左右,老實說2度對人體感覺上差異蠻大的

技師是說"可能是鼓風機送風到左右兩邊的路徑不一樣長所造成的溫差",並表示可能無法調整

老實說我對這答覆並不滿意,但當下我也無法反駁,所以就暫時相信此說法

然而這已經算是瑕疵的一部分了吧?

我想請問各位有雙區恆溫的FOCUS車主是否可以告知小弟

您的冷氣出風口的溫度是否也有此情況發生呢?
2009-10-16 22:20 發佈
歐系車種在駕駛座的上出風口
出風溫度都會比其他出風口稍微高一點
主要是為了避免駕駛的手指長時間吹冷風,變得僵硬
導致反應不良...
invaderfish wrote:
另一個問題

當小弟駕車以較快速度經過凸起的路面,當車身騰空的霎那(非落地時)

可感覺到前輪傳來類似掉落撞擊的聲音(不太會形容= =)

不知道有沒有人有這種經驗,可以解釋一下這是什麼原因造成的呢?


跟我一樣
每天進地下停車場就會聽到

後來我發現
只要方向盤有調整過就會
沒調就不會

sharkwu wrote:
歐系車種在駕駛座的上出風口
出風溫度都會比其他出風口稍微高一點


可是小弟的駕駛座出風口之溫度是稍低耶...囧
再1500KM會回廠做10000KM保養
不知道原廠會是啥說法,想說先做個功課才不會被唬爛過去...


瓦力 wrote:
後來我發現
只要方向盤有調整過就會
沒調就不會


請問大大 方向盤有調整過是指???
小弟的愛駒交車之後
因右前輪轉向時彈簧會卡到內龜而發出異音,以及行車右偏的問題
1000KM時有回原廠更換過新的彈簧跟做四輪定位

但是這個現象在此之前就有了說,不知道是不是大家的小柴佛都這樣哩?
大大您好:
我想這是獨特的設計-我沒這款車
但是我的B開頭有此設計喔
還可以調整-----
水星星66 wrote:
大大您好: 我...(恕刪)

我想應該是恆溫的功能沒錯! 建議車主所冊翻看看可確認是否為正常現象。
關於第二個問題~
當小弟駕車以較快速度經過凸起的路面,當車身騰空的霎那(非落地時)
可感覺到前輪傳來類似掉落撞擊的聲音(不太會形容= =)
不知道有沒有人有這種經驗,可以解釋一下這是什麼原因造成的呢?
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我的車也會,08手排 tdci,
類似-東-東的聲音,
我有跟技師反映過,
但和他試車時又沒現症狀
感謝各位的關心,雙區獨立恆溫問題今天(11/14)有請原廠幫我看看

情況就如一樓更新所說的,"可能無法改善"........

現在想知道大家的雙區獨立恆溫會不會也這樣

至於車身騰空底盤會發出異音的問題,現在就先當做沒聽到吧,先把我的冷氣搞定在說

invaderfish wrote:
感謝各位的關心,雙區...(恕刪)

小弟我也是09 4D Focus 旗艦款 , 關於恆溫空調也是覺得左邊比較冷右邊溫度比較高一點
網路上好像也有很多關於恆溫空調的討論 所以我想可能是設計有問題吧XD
invaderfish wrote:
雙區獨立恆溫系統...(恕刪)


我覺得這個影響不大, 既然是雙區獨立, 當然就意味著我們可以任意調整各區的溫度, 不過左右範圍最大溫差4度.
如果右邊覺得冷,就把右邊的溫度調高,因為是分區獨立,所以sensor的位置多少也會影響到溫控,說不定右邊sensor的溫度測出比左邊sensor的溫度高所以右邊出風才會比左邊低(個人猜測).
畢竟連車外溫度都不準的一般品牌車,我也不會去要求分區空調的溫度準不準了,我是TDCi 5D旗艦.
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