kuga今年內看不到,但短期內一定看得到.因為成本考量加上台灣車市持續低迷,福特六和不肯開模製造國產車,選擇整車進口但從歐洲進口肯定售價壓不下來百萬起跳...再福特品牌價值尚未回升前,台灣的消費者會接受嗎?弄得跟mondeo一值回不了本,重點來了.具說簽訂ecfa會從對岸進口壓低價錢,歐洲很多車都已經由對岸組裝,回銷歐陸,福特就是看上這點.
大家還記得年初的一張海報吧(去營業所看看),kuga和fiesta同在一張,這可是公司放出來的消息,只有行家了解,為什麼一年快過了只看到fiesta,一台車從進口計畫到送驗耗時半年以上,半年前就有看到fiesta被捕捉到照片,那另一輛呢?公司欲言又止,都是成本考量,如果kuga只比escape多個十萬勒,肯定賣的不錯,當然國產escape一定會繼續生產補足工廠生產線,kuga(有競爭力的產品)只是先是水溫探探台灣的接受度,一定會問那為什麼不是fiesta採用陸製,因為價錢未觸及台灣人能接受的紅線(國產+100萬),反正最壞不過如此,市占8%對岸隨便一款福特汽車都快超過台灣福特的產量,一台國產escape和一台貴10萬(俗稱)進口kuga你會選哪台呢?
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