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請益:I-MAX的副水箱水位

想請問一下各位I-MAX的車友,是否最近有查看一下自己的副水箱水位還在正常範圍內嗎??

小弟是在6月底交車的,因自己是跑外面的所以每天都會用車,最近發現副水箱的水位一直在下降,今天早上要出門前又檢查了一下,發現水位已經低於原廠規範的最低下限。不知是否屬於正常。另外補充一下里程數約在9000公里。
2009-09-11 12:05 發佈
我記得沒錯的話..冷車時副水箱的水會吸到主水箱裡面...等車熱了以後會再把他排到副水箱...(還是相反..我忘了)
副水箱水位常常發生水低於下限,表示主水箱、水泵浦、管路有漏水現象,水溫高到紅線會熄火,嚴重一點燒引擎,引擎吃水,變要大修。這關係到行車安全,儘快去修車廠檢查,一般比較容易發生在老車上。
建議
先回原廠檢查一下
比較安心喔
看是不是有哪裡會滲漏 或 還是在熱脹冷縮的水位變化
原廠新交車時水箱水通常加不多.建議先自行加水再做觀察....
建議讓車冷一個晚上後
加水至上限
在作觀察
水位會下降是難免
可是很慢很慢很慢
如果快的話就是異常了

建議板大先去加水再說
建議在冷車時把水補充至標準位置後在觀察!不過,當然最好的方式是直接先回原廠去請技師做判定及檢查囉!



64小惡魔 wrote:
建議在冷車時...(恕刪)


小弟是連續多天早上要出門時檢查副水箱的水位,發現在這一個月副水箱的水位一直有減少的跡象。但從最高水位一直減少至最低水位不是在一、二天內所發生的。
大大您好:
您上述的問題--當然是不正常的--
停車熄火副水箱的水位頂多少一些些
如果是蒸發的話也是有可能
但是不會完全沒水
你的狀況可以再觀察看看~
熱車及冷車時的水位高低是否會改變?如果冷車後又回到原來的高度,那應該是正常的情形!
以上的前提是,不論熱車或冷車時,水位高低不可能有非常明顯的落差,如果有明顯落差,建議還是回原廠要求徹底檢查!

我的i-MAX是2007年10月底牽的,到今年8月底做20000km保養,換了水箱水~都還正常(所謂正常是以目視去看水位高低,並沒有感覺到減少跡象、水箱水沒有感覺到變色...)!平常外出跑長途(很少跑長途,大多只有上下班及假日帶家人到市區購物,所以這裡的長途是指單程大於50KM)也會自己檢查油水,目視也是都OK(水位沒感覺到變少)!


bomberyao wrote:
想請問一下各位I-M...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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