我沒有艾力大那麼厲害，不過一堆網友在嘴砲fiesta價格好貴，甚至還有人說寧可去買偷配備偷很大的honda fit
，我只能說台灣這種好車都不進口或國產就偷配備的汽車市場果然是消費者自己造成的，跟車商黑不黑心其實沒有太直接的關係。Fiesta價格貴不貴，暫且以網路業務公佈的價格看一下
Fiesta 1.4 66.9萬 德國進口車
Mazda2 70.5萬 日本進口車
Honda Fit 61.9萬 台灣國產車
Yaris 1.5S 64萬 台灣國產車
Swift 59.8萬 台灣國產車
我發現板上有一堆人(大概是業務吧)似乎忽略進口車要加20%的關稅這件事情
Honda Fit Yaris Swift都當60萬計算好了，加上關稅20%價格就變成72萬
假如進口車可以不用關稅，誰要買國產車(德國進口比台灣國產強有人反對嗎?)
另外進口車似乎也不用運費就會從德國突然出現在台灣(有大大可以分享運費怎麼算嗎?)
看完這兩點fiesta德國進口價格66.9萬且至少多出三顆氣囊(NCAP五顆星)
居然被嫌貴，建議福特把fiesta配備通通拔光國產，賣55萬才會大賣(台灣這種奇怪的市場是不能比照歐洲一等國民市場辦理的)
再來Fiesta 1.6價格72.9萬(一樣是網路業務價)很貴?
Fiesta 1.6 120匹馬力 5顆氣囊 有ESP72.9萬 (NCAP五顆星)
VW POLO 1.4 80匹馬力 2顆氣囊 無ESP 75.8萬
VW Golf 1.6 102匹馬力 7顆氣囊 有ESP 85.8萬(NCAP五顆星)
Peugeot 207 1.6 120匹馬力 2顆氣囊 無ESP 84.8萬
Mini Cooper 1.6 120匹馬力 6顆氣囊 有ESP 131萬(NCAP五顆星)
上述有標示NCAP的車種是國內進口車安全配備跟國外移至沒有偷配備的
看完這些比較你還覺得Fiesta價格很貴?
就我來看，Fiesta之所以會訂出這種佛心價格就是已經考量到自己的品牌在台灣比較吃虧，所以消費者才能有機會佣這種便宜的價格買到fiesta這樣的德國進口車，同樣的車假如到了雙田手上(5氣囊，能吃嗎?拔掉)，到其他進口品牌手上，歐洲最熱賣的小車(今年賣的比Golf還好)，Mini Cooper在英國賣的價格和Fiesta 1.6一樣，台灣能賣131萬，那來個佛心價格賣99萬好了，也不用賣多，一個月賣個20台就賺飽了，就跟mini cooper Honda fit一樣賣一台賺一台就夠了。
福特阿，你要不要考慮乾脆Fiesta這種國外的風雲車一樣進口國內可是另外弄個品牌或者給同樣ford集團的進口品牌(Volvo)賣可能就不會有一堆人在兔槽，這樣搞不好是雙贏喔
