FOCUS TDCI

最近在考慮買車車 CIVIC 和FOCUS 是我最後比較的2台車,
CIVIC先不討論,我想買FOCUS 的TDCI,但是老一輩的都說甚麼柴油車一開始開沒問題,但是開久了就會跑出很多問題,更誇張的還說排氣管會冒黑煙,好像烏賊車一樣,說要買就買汽油版的,真的柴油車有那麼差嗎,我看我親戚開福斯柴油車也開的好好的阿.

另外CIVIC 和 FOCUS 一直沒辦法抉擇 兩台都是好車 怎麼辦!!
2009-09-04 0:45 發佈
文章關鍵字 Focus Tdci
FOCUS 啦
技術水準差那麼多,歐洲的汽車科技比日本車高出一到兩個世代
開久了問題多?沒擁有過的人哪有資格說
dancershine77 wrote:
最近在考慮買車車 C...(恕刪)


蓷薦你上FSC爬爬文..
你的疑問那邊應該都會有答案.
當初我也是在 Civic-8 和 Focus TDCI 的五門入門版之間選擇 (車價差不多),後來覺得 Focus 的 '心臟' 比較強,而且在試駕時那種完全沒有頓挫的換檔真的太迷人,更不用提 ESP 這東西更是 2.0 等級的 Civic (82.9 萬吧?) 才有的配備,所以就牽 Focus 了。

現在加上 S Mode 之後,如果捨得重踏油門,小佛的怒吼和貼背感真的很熱血!可是買來後畢竟是自己的車,同時才牽兩星期,連第一次回廠都還沒做,所以幾乎不敢大腳油門,更不敢跑山路。

倒是想問一下 Focus TDCI 的車主朋友們有沒有感覺到在起步時會被日系車狂放?總覺得如果用 D 檔慢慢的加油,小佛的起步真好溫啊 ...
dancershine77 wrote:
兩台都是好車 怎麼辦!!...(恕刪)

怎麼辦!!...兩台都買即可
買一台就選focus tdci
以現今的柴油引擎科技,不至於開一開就會出現很多問題...
不曉得原Po有沒有去試開過這兩台車了呢?開過應該會更清楚自己想要什麼吧。

如果是以配備來說的話,Focus 2.0 TDCi 應該是比 Civic 8 1.8 來的完整啦。
Focus 除了搭配雙離合器 Powershift 之外,還有 ESP(Civic 2.0 有 VSC), AFS 轉向頭燈
C/P 應該是勝出

小弟當初有認真考慮過這兩台車....
在試開後就馬上有了答案了



不過最後還是沒牽 Focus 繼續開家裡的 Escape
morikawablue wrote:
...倒是想問一下 Focus TDCI 的車主朋友們有沒有感覺到在起步時會被日系車狂放?...(恕刪)


衝起步並不是 FOCUS TDCi 的長處, 但要說被狂放... 應該不至於 (除非有改吧), 資料來源是:

(1) 我自己
(2) http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=116714&extra=&highlight=%2Bindigo&page=2 (第 #23 篇)

車那麼重, 要瞬間提速衝出去? 我可不太想常燒離合器, 所以我個人起步向來都輸很多國產汽油車, 不惟日系... 我起步很溫, 通常約 1250 rpm 就差不多放完離合器了, 極少拉高轉速快放離合器的習慣, 所以輸起步是正常的, 也很習慣... 若真的要衝, 放完離合器後拉一下到 3000~3500 rpm 再升二檔後就不一樣了, 油門補下去一下子就拉過去, 轉三檔就可以海放了... 這點相信 Powershif 也是一樣的 (而且換檔會比手排快)... 尤其時速 50~60 拉上 100 這段, 掛對檔位, 油門順順踩下去 (不必到底) 相信很多人都很滿意...

morikawablue wrote:
當初我也是在 Civ...(恕刪)

試乘過的感想,這方面VW真的比較強,唉!可惜車賣那麼貴
FOCUS快點改款吧,改的更強一點
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