有爬一點文
跟詢問有柴油車的朋友
有聽到 FOCUS TDCI 2.0 CC 數那麼大，
其實是很有力的，但是原廠有侷限他的功能，
建議要換排氣管跟改晶片，會更有力
請問一下，什麼是改晶片呢？
還有，改了晶片跟排氣管，還會有保固嘛？
對油耗與安全會有影響嗎？
目前已經鎖定國產柴油車了，
畢竟省錢好保養優先，若是二手市場有便宜可撿，
想盡快換車，因為自己現在開的爬山很吃油，
只適合市區跟高速跑
(柴油沒玩過.汽油車似乎更複雜)原廠的設定溫和.不以運動競技為取向.
其實也是為了大宗市場需求.少部分有賽車基因的狂熱份子.就必須透過ECU的調教.
來達到客製化的動力目的.但ECU的修改並非無限上綱.仍有部份該取捨的地方.
所以某些設定略優於原廠.而某些設定則反之.所以車主的需求必須自己非常明確.
調教者(撰寫程式的工程師)才易於調教出車主理想的動力曲線.
至於排氣管的改裝.是會影響引擎缸內壓力與燃燒效率等能量輸出的.
但這個部份對汽油車來說比較明顯.而柴油車這方面的改裝.
似乎沒有這麼明顯的差異.但畢竟柴油車市近幾年較風行的產物.
小弟不才.仍在研究中..
而保固的影響只限制於部分零件.ECU與排氣管改裝.
除非造成相關機件的損壞(柴油車會損壞到啥.小弟不清楚).
否則保固仍在.
撿的到 6MT的FOCUS TDCI 價格應該不會太差才是 畢竟對手排車主來說
6MT FOCUS TDCI 是 絕版的好物阿
PS: 撿的到也要會開手排的才有用喔
FOCUS TDCI POWERSHIFT 二手車 數量應該非常少
若有的話價格絕對不會多差
省油 +大扭力+外型靓=>這樣優的條件 二手價是不會很差的
,改車是一條不歸路........
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