silver156m6 wrote:之前在CG...(恕刪) 這些雜誌有"錢"就打廣告....都不知道他們在寫啥心酸的嚕!!汽車X買X南------07~08年寫Mondeo MK4~~也是寫很讚!循跡性國產最優..路感最為清析!!轉向精準....不啦不啦等等!!但到了08年第三季!應該是換了另一個編輯~就開始大書Accord 8為神車!!奉Camry為珪涅!!就開始寫集體評比!因為MK4繞錐成積最優!開批底盤太硬!不適合台灣人喜好..等等!將其批的一文不值!還倒扣分數!!路感模糊+轉向不夠優異.......同一家雜誌就見人寫人話!!見鬼寫鬼話嚕!!不要太認真!!----------------------------------------------------------------------------------------國產車方向盤~~應該沒有哪台比MK4重手......大多很輕轉!!之前也有雜誌批說MK4方向盤太重手!開柴油款打方向盤會很累.............那個CG應該不食人間煙火!沒玩過BMW等歐系車吧!!如果您是試開汽油款~方向盤是調較較為輕轉!柴油款則保留歐洲原本設定!!個人也是覺得柴油款~還沒有德國高檔車重手!仍是屬於好開輕轉的!!
silver156m6 wrote:之前在CG...(恕刪) 阿智我認為一個蘿蔔一個坑啦~同一個比較車種的特輯不會由同一個筆者撰寫~有的雜誌的文搞還是由廠商提供的~連改都沒改就直接印刷了~阿智我在龍詳電影公司待過~所以知道雜誌編輯的一些做法~所以大大應該將雜誌的推薦列為參考~在實地試乘過就可以清楚知道自己的需求了~~!!就方向盤輕手的問題~大大是在慢速還是在高速狀況~電子式方向盤是會依速度調整的喔~我開的表弟的Camry似乎更輕手~挺好轉的喔~呵~提供給樓主參考囉~~!!
silver156m6 wrote:之前在CG...(恕刪) 那個CG應該都是開F1上班的 mondeo路感當然模糊...其實 我到建議 這些雜誌 可以當笑話全來看台灣雜誌真水準真的還有待加強還有看過 focus操控和altis一樣四顆星的大概那天和泰出借了一台賽道版的altis給各位編輯大人吧...自己去展示中心開吧 現這在活動還蠻熱門的~~~
我一個月會跑花蓮台北 2~3 趟應該夠資格說,MK4它到底還是一台Mondeo同級的國產車裡,應該沒幾台的路感會比他好不過,前提是請確定你底盤定位角度在正常值內我開過試乘車的感覺,跟我的車剛交車時一樣感覺都是浮浮的,再加上順暢的換擋感覺...活像台柴油+放大版的CAMRY當時也讓我沒什麼信心後來開去做定位一上定位機就看到有些數據是紅字師傅幫我調整好以後再上路Yes, it's Mondeo.Mondeo的感覺回來了~所以,建議交了車去找專業的底盤店家做個定位會有差的~
sharkwu wrote:後來開去做定位一上定位機就看到有些數據是紅字師傅幫我調整好以後再上路Yes, it's Mondeo.Mondeo的感覺回來了~所以,建議交了車去找專業的底盤店家做個定位會有差的~...(恕刪) 除了"超跑等級"的車款...在出廠時...原廠會做精準的四輪定位外...其餘都還是需要自己去定位...
什麼是路感清晰? 路感清晰又如何?什麼是路感模糊? 路感模糊又如何?要是路感清晰,哇靠~! 路面回饋傳來的跳動、震動,都透過方向盤傳到手上來了! 這是什麼車啊? 抖抖震震會不會散了呀? (我也不知道這樣的理解是否正確?) 然後車子被嫌到臭頭,就不明不白黑掉了....雜誌這些感官描述太[抽象]了~! 車主在自己買車前,盡量去試開能夠習慣接受就好,何必在乎雜誌描述呢? 買車的人是車主自己,自己喜歡接受就好.....雜誌: 看看就好;車子:不要摸摸、聽聽就好,去試開才好! TrueFord~~~~