i-MAX GLX 五人座引擎室防護蓋板 & 雙層式中央大型扶手

o00
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樓主

2009-07-19 2:40

這陣子看車比較後於昨天 (7/18) 下訂 i-MAX 5人座。

訂車前對於 5人和 7人的配件差異大部份都清楚，結果在訂車後無意中發現 5人座還少一塊"引擎室防護蓋板"。
上福特六和的官網還真的有列這個部份 (http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178821305302&pagename=Page&site=FLH&c=DFYPage)

這部份是個人疏失沒注意到，想請問各位先進，沒有這一塊對於引擎線路的保護有差別嗎?

另外規格表上 5人和7人座的第二排座椅還有差異一塊 "雙層式中央大型扶手"(5人座加列) ，請問是否會造成座椅的差別?

先謝謝各位的寶貴意見。

2009-07-19 2:40 發佈

文章關鍵字 i-MAX GLX 五人座扶手引擎室防護蓋板中央

nspig

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2樓

2009-07-19 8:22

o00 wrote:
這陣子看車比較後於昨...(恕刪)

"引擎室防護蓋板...沒差..唯一的差別就是掀起來好看而已...整齊度比較好
至於第二排五人坐的會比七人好坐...七人中間那個很鳥...
不過實用性我覺得7人好多了多兩個座位可以備用...還有後出風口友小孩老人這個很重要

george60gps

george60gps
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3樓

2009-07-19 9:51

引擎室防護蓋板的差異我也有注意到,尚能接受
比較有疑問的是,引擎室內的部分電線似乎沒有包覆保護隔熱的東西
例如面對引擎室方向,防火牆左上角有一大捆電線裸露,可以看到五顏六色的線路,
原本7/18也快和業代簽約了,對於這個小地方覺得有疑問,會不會讓線路因直接暴露引擎高溫而脆化?
想請教板上先進的看法

另外,因友站馬五車友曾因行經積水區,疑似引擎進氣口較低而吃到水,造成空氣流量計掛點,故特別注意i-MAX引擎構造,有看到集氣箱在駕駛側大燈後方,請問進氣口在哪裡?問業代也沒有明確的答覆,且另一名業代回覆沒聽過這種狀況

reverser.K

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4樓

2009-07-19 10:10

無引擎室防護蓋板

優點：引擎上方散熱較佳
缺點：美觀度較差，可直視鳥仔蓋

雙層式中央大型扶手
無後排出風口之車型，就會配這個一般款式的中央扶手

優點：置物空間較多
缺點：無後排出風口(廢話，哈哈)

airzard

airzard
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5樓

2009-07-19 10:26

引擎室防護蓋板-->基本是這是飾板，何謂飾板?就是裝飾用的，
那能期待他有什麼防護功能?路上一堆老車也都沒這玩意的，還
不是照跑不誤。

LuckyMin

LuckyMin
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6樓

2009-07-19 13:26

引擎蓋飾板真的是"爽"的東西而已，對於保護、動力...都沒有真正實質意義的功能！
之前買車後還有朋友建議我拿掉，理由是散熱較好，可是我為了心中虛榮心(感覺較高級)而保留！

至於中央雙層式扶手，是因為後座出風口而改變的，雙層式的還可以多一個置杯架，有失就有得囉！

而不論馬五或i-MAX，確實因為車身底盤比較低，"聽說"較容易因為水深而入水，但目前為止，聽到的也只是個案數量！我的i-MAX也快兩年了，期間下雨天(大小雨、輕微淹水~前鎮加工出口區...都經歷過)，還沒遇過，所以應該算還好吧

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

i-MAX GLX 五人座 引擎室防護蓋板 & 雙層式中央大型扶手

i-MAX GLX 五人座引擎室防護蓋板 & 雙層式中央大型扶手