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Focus TDCi PowerShift的變速箱為什麼不直接使用在大莽

請教各位大大,我本身開Focus TDCi,覺得自手排PS的變速箱換檔還蠻順的,

而且類似手排的直接動力傳輸,還比傳統自排變速箱省油,

大莽TDCi為什麼不直接使用這顆變速箱就好了,想不太透?
2009-07-18 7:45 發佈
文章關鍵字 變速箱 大莽
Sean9111900 wrote:
請教各位大大,我本身...(恕刪)
大蟒+6AT發表在先(97.5),這個發表時間還算延宕很久了
Focus powershift 發表在後(97.12)

雙離合器 powershift 變速箱是搭載在 VOLVO S40、C30、V50、Ford Focus 等中型車
沒人知道如果搭在 Mondeo 這種車上效果如何 ... 等FORD EU 慢慢測試吧

TDCi + 6AT 也一樣放在 Peugeot 407 上,這種組合也是一時之選
Mondeo M2000 Dark Green
Hello 我昨天試乘時,放開油門後感覺有拖住,就像引擎煞車,感覺不是很好,,,我之前沒開過柴油車,不曉得是柴油車會這樣,還是這車子本身就這樣,,,我開汽油車時(非ford),油門放開不會有重拖,是順順的他會滑行,,請各位告知,,,,thanks
依照我的認知(若有錯誤敬請指教),鬆開油門會有引擎煞車的狀況應該跟是不是柴油沒什麼關係,而是自手排的特性,以往開手排車的時候也會有這種現象發生,就類似在騎打擋車一樣的感覺。

若真愛上了,一切都會習慣。
上次TRUE FORD隨招隨停活動
我有去試駕大莽
FOCUS PS TDIC 也有去展示中心開過

ASIN的六速變速箱
開起來也很順耶

COCO5550 wrote:
Hello 我昨天試乘時,放開油門後感覺有拖住,就像引擎煞車,感覺不是很好,,,我之前沒開過柴油車,不曉得是柴油車會這樣,還是這車子本身就這樣,,,我開汽油車時(非ford),油門放開不會有重拖,是順順的他會滑行,,請各位告知,,,,thanks

這應該是所有柴油引擎的特性,回油門減速的強弱與各家變速箱的調教有關係,
這種引擎煞車的感覺會比汽油車強烈的原因是因為柴油的高壓縮比,
柴油引擎應該有18點多,比汽油引擎高很多,
壓縮比高,所以回油門後的減速感覺會較重,是正常的。
COCO5550 wrote:
Hello 我昨天試...(恕刪)


09柴油5d

不管是自排模式,還是手排模式
3檔降2檔,都會有明顯的引勤煞車感覺
我的車,手排模式,3檔降2檔,會比自排明顯,已經是腳採煞車的頓挫感(副座喝飲料,一定會唸)
手排模式(滑行),速度下降,電腦會介入,自動降檔,就是這時候,有頓挫感(含著油門或煞車,救沒有)
試乘,別只是試,加速感,降檔的頓挫,也感覺一下吧,覺得能習慣,才買吧

之前我有發文問過Focus powershift ,大家好像都是這樣
其實柴油車開習慣了,會覺得同cc數汽油自排車開起來有點軟腳;

剛開始也感到TDCi 3檔換2檔不踩煞車會有些重拉的感受,後來習慣後到還好,

有引擎煞車的效果也不錯。
很簡單啊!實驗室裡的兩隻白老鼠看哪一隻先死
我的家私 NIKON-D700 NIKON 24-70 NIKON 85f1.4D TOKINA DX535
COCO5550 wrote:
Hello 我昨天試...(恕刪)

強者我朋友說:他那台DSG變速箱的也會這樣
車子油門放開慢下來時
車子會有突然被拉住的感覺
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