FORD 當年只有他跟裕x 2個車廠 我選擇了 FORD 當小黃為大家服務
一路走來從 跑天下1.6 TX5 全壘打 天王星 新天王星 到Metrostar(現服役中)
説到這台都會之星 現在是無價(業代說的)他27萬公里 用過3顆變速箱最後一顆剛在正佳換過
日昨去FORD 看大莽 並試駕從承德路開到新店安坑 我就從此愛上他 業代的價錢也覺得不錯
只是談到現役中的METROSTAR 請業代幫為處裡 看能賣幾個錢 業代好心一直問 換來的都是要我直接報廢
好傷心 都會之星 他只有7歲 27萬公里 6顆安全氣囊
請問各位先進 都會之星 這麼難脫手嗎 看來要擁有大莽要再等一
感謝大家的意見 每篇回應都有詳細拜讀 謝謝大家
不可否認我是品牌迷失者
但就一些問題在這回答一下
愛車 Metrostar(都會之星)從他1000公里 到現在都在原廠保養 用的都是原廠零件
約200000公里更換冷氣壓縮機 煞車總磅 方向機磅普)
約210000公里 更換為雙燃料車(有認證)
約215000公里 更換氣門座(連汽門.汽缸蓋)
約240000公里 換變速箱 三腳架 馬吉斯輪胎4輪 4輪避震器(變速箱 正佳 其餘皆正廠)
到目前還是原廠漆
調碼表不敢因為原廠一查就穿幫
小黃保養不會比自用車隨便
7年前 Metrostar 頂級6顆安全氣囊 購入價 70萬
以上還是賣沒價
就醬 繼續開 等大蟒下次改款有GPS 數位電視等 在駕馭
也是因為的MS「無價」，所以我打算繼續開看開到什麼時候變速箱
掛點再來考慮看看要不要換車，
不過會不會換大莽還真的很難說.....
只能說MS的變速箱帶來的陰影...
原來你也是福特的愛用者
經驗分享一下
我家的小綠 95年坐船來台灣
一直到 08年退役 里程數停在26萬多 (停在...是因為他不轉了)
去年會換FOCUS是因為感覺他變速箱又快不行了 所以只好先換車
我的業代也積極的問了幾家二手車商
換來的答案是
1.車齡13年 沒有人要收車
2.里程數26萬太高了
3.MO的二手車大家會怕(售後產生維修爭議)
4.收車一萬要不要?辦理報廢再加上回收廠貼你幾千塊，比賣掉小綠還有價!
經過第一任車主的同意下(我老爸)，我去辦理報廢，希望小綠的零件能夠用在其他夥伴身上，
也是功德一件。
拆下大牌的那一天，我留下了男兒淚，不忍的把小綠送走。
建議
如果CD4E這顆變速箱有可能快不行的時候，再考慮換大莽吧!!
國產大莽和進口車的感覺還是有差
希望能在路上遇到你 坐到你的車
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