請問柴油車? - Mobile01

golo000
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樓主

2009-06-02 20:07

柴油車新車時還有粒子過濾器來過濾黑煙,
但是幾年後,粒子過濾器衰退或失效了,
柴油車黑煙排的比汽油車多很多!

但是就 [ 環保 ] 而言,柴油車比較省油是真的,但是總花費(新車價,維修,保養)則是多於汽油車!

這是我在其他地方看到的,想請問各位如果是真的那要如何改善?請問那會花很多錢嗎?謝謝喔

2009-06-02 20:07 發佈

文章關鍵字柴油車

joy6811

joy6811
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2樓

2009-06-02 20:19

基本上你的柴油用的機油只要是原廠規定的範圍內
都可以延長cDPF(過濾碳微粒)
以歐洲車廠的DPF來說一個碳微粒過濾器我沒記錯的話原廠好像是說可以用到12萬公里以上才需要更換

而且ford這一個好像是永久不用換

可能你的擔心是多餘的

柴油熊寶貝

柴油熊寶貝
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3樓

2009-06-02 20:31

每12萬公里要更換的是進口版的車主才需要~

其他的~只要是配備CDPF的車主~
應該到40萬公里以上才有可能需要更換吧~

電車

電車
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4樓

2009-06-02 20:51

golo000 wrote:
但是就 [ 環保 ] 而言,柴油車比較省油是真的,但是總花費(新車價,維修,保養)則是多於汽油車!...(恕刪)

同樣的車型柴油車比較貴是真的,
至於保養部份其實相差不大,
柴油車一般都用不錯的機油所以看起來比較貴,
不過很多人汽油車也是用一罐300塊錢的機油跟柴油車差不多,
真的要用COSTCO便宜的也是有一公升150元的可以選,
且柴油都快一萬才保養, 所以未必貴.

維修部份車子的零件柴油跟汽油主要只是引擎的不同而已阿,
引擎會壞的機率實在很低, 了不起噴油嘴壞就是,
TDI一支是貴了點要兩萬多, TDCI應該沒比汽油的貴多少.
cDPF一支是不便宜, 不過壽命聽說有40萬公里所以要壞也很難.

不過買柴油省油的特點只是其中一個部份.
高扭力更是他的一大賣點,
繳不到2.0的稅, 花比2.4還低的車價, 油耗媲美1.3的車,但動力卻有將近3.5的扭力這更是難得. 流口水

小明698828

小明698828
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5樓

2009-06-02 21:03

當你在享受高扭力的爽度時,其實你就會不自覺的忘記費用的問題

dancingra

dancingra
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6樓

2009-06-03 0:11

DPF 這東西就請當耗材來看吧~ cDPF 就當作是長效耗材好了... 就像手機或無線電話的電池, 總有耗盡或衰退到不堪使用的一天... 車主能做的, 就是好好保養它~ 不要亂製造大量黑煙 (重拖或急踩油門) 加重 DPF 負擔, 不要讓污水淹進排氣管中 (排氣管不再像當年一樣只是一支鐵管, 加 DPF 的排氣管可是還要加排氣壓感知器的科技設備了), 瞭解 cDPF 的再生循環原理, 並適當利用行駛機會進行再生循環~

柴油熊寶貝大的經驗是可以參考的, 因為他是進口版的 FOCUS TDCi 6MT... 大致上來說, FSC 上的進口版 FOCUS TDCi 車主對燒 DPF 這件事都很有經驗 (因為大家都怕便祕啊...)
^++^