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關於MONDEO TDCI的開法

各位先進你們好

小弟最近剛牽一台大莽

那天上了中彰快速道路

小弟的開車習慣是速度到了就換檔

所以時速六十的時候我就已經推到六檔了

這時候有個問題來了

有時候時速八十左右的時候,檔位六檔,保持用手排模式行車

我油門稍微踩深個一公分左右吧(這是憑感覺的)

轉速會從一千六左右瞬間爆衝到兩千四左右,這時候加速感狠強烈

可是有時候同樣條件下,我就算猛踩到底,轉速還是龜速上升,也沒有什麼加速感可言

請問各位先進這是什麼原因呢,小的剛開柴油車,還很多不懂的地方

在此先謝謝各位先進的指教
2009-06-01 13:04 發佈
文章關鍵字 mondeo tdci 開法
niceshot0225 wrote:
轉速會從一千六左右瞬間爆衝到兩千四左右,這時候加速感狠強烈...(恕刪)

渦輪增壓啟動??
請 M/F TDCi 車主說明解惑囉 ..
Mondeo M2000 Dark Green
所以時速六十的時候我就已經推到六檔了

還是用D檔開好了
不然用S檔也好過6檔開60啦

不好意思啦 我這開法是以前老爸教我開手排車的時候給我的觀念啦

這樣轉速比較低,比較省油的樣子 XD

有錯誤的話還請指正,我也希望我這台車能開個十五年><

感恩了

niceshot0225 wrote:
轉速會從一千六左右瞬間爆衝到兩千四左右,這時候加速感狠強烈
可是有時候同樣條件下,我就算猛踩到底,轉速還是龜速上升,也沒有什麼加速感可言...(恕刪)

感覺像是OVER BOOT開啟...
固定在六檔...
轉速爬升...本來就慢...
60就進六檔...太早了...

柴油車不像汽油車...
是靠"拉轉速"...來獲取更大的扭力和馬力...
柴油車4500轉就進入紅線區...
柴油車適合順順開...
需要再加速...請降檔...來取得...

開柴油車需要改變過去開汽油車時的油門和檔位使用習慣...

niceshot0225 wrote:
有時候時速八十左右的時候,檔位六檔,保持用手排模式行車
我油門稍微踩深個一公分左右吧(這是憑感覺的)
轉速會從一千六左右瞬間爆衝到兩千四左右,這時候加速感狠強烈
可是有時候同樣條件下,我就算猛踩到底,轉速還是龜速上升,也沒有什麼加速感可言


就我所知
柴油車大扭力低馬力的特性下
油門重踩跟輕踩在"再加速"這件事上面影響的意義不大

事實上34.7公斤米的扭力很大沒錯
但是130匹馬力其實還輸給同樣2000cc的汽油車

柴油車拉轉速一點意義都沒有
因為再拉其實加速力道都已經在2000多轉的時候幾乎耗盡

所以汽油車往往只有四檔就夠
但柴油車卻要到6擋
就是這個原理。

其他的就等更懂的人來補充吧。

如果沒記錯的話印象中看扭力圖TDCi的扭力好像三千就到頂了
過了三千反而下滑
所以大腳踩肯定會把轉速拉到四千
反而喪失扭力
記得MMC好像會長有篇柴油車的踩油門教學
好像說啥含著油門....細節不記得了....
既然買的大莽就加入MMC吧
那兒應該可以找到很多答案的....
大YG wrote:
如果沒記錯的話印象中...
既然買的大莽就加入MMC吧
(恕刪)


好的 謝謝各位先進的指教

小弟這就去MMC找尋答案
記得 Focus TDCi 引擎在1750轉時開始啟動渦輪增壓,Mondeo TDCi也是用同一顆引擎,我想您的轉速在時速80km/h可能也是在這個轉速附近,稍微輕踩油門就啟動渦輪增壓,於是瞬間將轉速拉高了...
niceshot0225 wrote:
各位先進你們好小弟最...(恕刪)


先解釋一下, 我們大蟒的變速箱是從2檔開始檔檔都會鎖定的. (鎖定模式就是直接傳動類似手排的感覺, 放油門後比較不會滑行)
根據我的經驗, 如果在手排模式時, 時速60如果再6檔是不會鎖定的(因為鎖定會造成轉速過低), 這時是透過扭力轉換器來驅動, 所以重踩油門時轉速會上升很快.

一般市區行駛時速在0 ~ 40 KM/H我都用D檔, 上快速道路或郊區時速超過60 KM/H我就換到5檔 (不然一般要到約65KM/H才會換到5檔, ) , 高速公路時速超過80KM/H 就換6檔. 這樣比較省油喔!!

PS : 目前我的油耗約7.8 ~ 8.3 L / 100Km
我每天開的路途如下;
林口 -- 五股 (山路) 6 Km
五股 -- 堤頂 (18標) 16Km
堤頂 -- 信義路 (市區) 6 km
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