請問2001年 metrostar 避震器的問題??

家中有台8歲的metrostar,最近右後方的輪子壓過(窟窿)時的聲音跟以前不太相同,聲音是:扣~~扣
以前的聲音比較沉悶,聲音是:咚~~咚,不過一般平路並沒有不一樣的感覺
只是左右搖晃好像比之前明顯,我查了一下資料,看起來好像不是引擎腳的問題
我對汽車不是很了解,只是憑直覺,覺得是避震器出了問題


這台車保養的部分都是在認識的民間保養場,三千公里後再也沒進過原廠,朋友說很多場家包括一些原廠都不太會修metrostar,上次去認識保養場保養時,有跟老闆提過這個問題,不過他好像抓不太出原因
可不可以推薦一下比較會修metrostar的保養場,原廠也行,小弟人在台北
另外.....我的預算大概是含工錢一支3000以下,8歲的車不想花太多
1.如果我要換避震器應該要四支一起換,還是只須換壞掉的部分即可
2.原廠的避震器,換一支大概多少錢呢??(含工錢)
3.剛換完避震器需要注意什麼呢??
謝謝各位的幫忙
2009-05-22 22:22 發佈
是避震器的上座有問題,要更換了
再請問大大
避震器的上座需要一次換掉四邊嗎??還是只要換有問題那邊即可??
避震器上座一般大概多少公里要換??
換一次避震器上座大概多少錢??
謝謝您....
如果只是更換上座.更換壞掉的就好.
至於多久需更換避震器?..時間沒有一定.要看你的使用方式及需求.
重點在於如何判斷避震器需更換.

在一般使用上.避震器(僅限避震器)需更換只有幾個原因
(在此不討論改裝用避震器.牽扯太多說不完.有需要再提問):
1.筒身漏油-這代表筒芯因外力導致彎曲.
2.行駛時.車身起伏頻率高-良好的減震筒.通常在這種情況下只會讓車身上下起伏1~2次
(大起伏+小起伏).超過這個次數就是代表減震筒阻尼不足.
3.行駛時.車身下沉幅度高於上升幅度-這代表彈簧與減震筒匹配不良.彈簧無法"有效"支撐
車身.並會降低車子應有的機械抓地力.導致路感變差.操控模糊.煞車距離變長.影響行車安全.
起伏反之.則為彈簧過硬.乘坐感不佳.上述狀況亦同.

若您的避震器使用已經數年.僅有一支有更換必要.建議購買一支中古品即可.
畢竟新品阻尼強度較高.可避免左右起伏偏差.只少中古品落差較小.
若堅持新品.則選擇左右同時更換.以3000的預算來看.中古品較為適合.
約需1000上下.加上安裝工資與定位約1200~1500(依商家而定).
總合金額應較為貼近您的需求.

以上供您參考.
8 歲了,避震器若是還沒換過,肯定是需要更換了。一般來說避震器更換會建議一次換掉四根,比較好。彈簧部分,看情況,可免更換。

除了避震器外,其他週邊零件一併更換會比較好,免得到時候因為某些小零件得在一次拆裝避震器,多花了工錢。

我上次更換的避震器清單:

1.原廠避震器四根(對我來說足夠使用了)
2.上座
3.培林
4.中心秤(中心饅頭)

零件費約莫 :15000
工資:1500

施工地點:名隆汽車。

ps:原場避震器也是德國製。
ps:整體費用,原廠並不會比較貴
福特的車8歲不過才剛到了壯年.如果整體車況不錯.
還是可以用心照顧.小弟愛車也是剛過8歲.馬上慶祝他
所以換了組KYB NEW SR配原來車上的H&R..

至於如何做才能達到需求及經濟效益.不是說說就好.
不要認為"反正不是我花錢....".而是真有其必要.再行斟酌.

照顧愛車.多多少少總是得傷點荷包.只要以正確的方式照料.
除了車子絕對比T牌故障率還低得多外.而且可以更省錢..
一部車三不五時就修.也容易看出車主對車在不在行.用不用心了...
跟車子本身好不好無關...
我也跟你一樣是2001年
我避震器是在網路上拍賣找副廠的
整組四支總成約12000.左右
2001年的原廠配的是德國SACHS原廠原場報價不便宜
後來年份配的是似乎是國產
我才剛在原廠更換過, 材料約13000再多一些, 工錢3000再多一些, 定位1000再多一些. 總共約17000再多一些. 換過以後覺得惱人的GGYY聲音不見了. 開起來感覺車子的懸吊又年輕了幾歲. 如果知道很肯定異音的來源, 是可以只更換有問題的部分, 但是一台車子的避震器的組件還蠻多的, 如果要拆裝幾次才會解決, 差的就是每次的工錢跟定位的錢, 還有沒有辦法估算的時間跟異音造成的精神損失. 還有外面的保養廠最好先詢問這款車修過的風評, 不是每一家保養廠都會處理這款車的.
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