今天接到業代的電話,說 Mondeo TDCI 要改版囉 運動旗艦版~確實會多了"定速""氣囊""自動頭燈""自動雨刷"但車價可能多了幾萬塊吧 說不定也會多了一個版本也說不定...豪華版(94萬9)~會多了"轉向頭燈" 他還是不是很確定,因為還沒看到實體車車 我是看柴油版的所以他只給我這些訊息,好期待趕快改版唷!!!
對岸的致勝只有4氣囊.我猜小改款不會超過4氣囊.最氣的是對岸的致勝全車空力套件是頂 級版標配.我們卻要自費.百萬等級卻沒有HID.我可以接受漲价.但是請把7氣囊.定速.HID給補齊.人家梯納.亞哥頂 級版主被動安全配備齊全.雖然不是主力車款.起碼是做口碑的.拜託福特你也該加把勁.號稱強調操控和安全的歐洲車款卻連主被動安全配備都湊不齊.好車值得等.但請別讓我等太久
zz top wrote:百萬等級卻沒有HID.我可以接受漲价.但是請把7氣囊.定速.HID給補齊.人家梯納.亞哥頂 級版主被動安全配備齊全...(恕刪) 全配頂級版賣到一百多太多萬,恐怕又有一票人在喊貴很大了 ....至於配備豐富程度,樂觀其成,多多益善囉不管怎麼配 C/P 值都比上面兩台高高高
zz top wrote:對岸的致勝只有4氣囊...(恕刪) 每次看到這種言論...就很想問他...如果都把這些配備都湊齊給你了...(價格當然也會多出不少)你就一定買嗎??還是轉變成在那邊嫌貴...嫌福特沒那個價...訂天價賣給誰啊!!你永遠都有一個不買福特的理由...汽車雜誌集體評比也是...嫌只有AFS...沒HID...那同級車又有多少款...是有AFS的...有AFS再改HID...輕而易舉...有HID的...你改AFS給我看阿...同級又有幾台是七氣囊的...定速每家都給嗎...大家對福特真是...高標準的配備要求...低意願的購買慾望...
對岸致勝配備好但動力系統呢?好像只有2.0 MT 和 2.3 6AT 吧看的出來福特六和把成本放在柴油渦輪引擎上讓消費者在同價位帶(900K-1000K)可有配備"尚可" 的柴油車可選策略正確與否大家可討論但在批評前,先把事情全貌了解才好不是嗎?個人覺得在同樣價格下配備OK 的 Mondeo TDCi比全配備的 Mondeo 汽油版吸引人
marchchen1976 wrote:全配頂級版賣到一百多太多萬,恐怕又有一票人在喊貴很大了 ....至於配備豐富程度,樂觀其成,多多益善囉不管怎麼配 C/P 值都比上面兩台高高高...(恕刪) marchchen1976大小弟認為Mondeo 2.0 柴油運動旗艦型目前牌價已破100關卡再補上4個氣囊+定速成本增加應在10W以內牌價11?w(但成交價可能會由原本9?W上看10?W),但還是有競爭力的尤其,目前MK4的問題應該還是"品牌形象"若產品配備再齊全點或許可以再吸引些"看得懂"的消費者吧.淺見P.S.吃麵都可以選加滷蛋與否了
Allen1020 wrote:zz top wro...(恕刪) 去年試完車後.我提出的訴求後業代的反應跟你一模一樣.一付你買得起嗎的模樣.我忘了吐他說我買得起你有得賣嗎?光屁一些我們的車剛性夠只要雙氣囊就夠了.那歐洲福特造車技術比較爛所以需要7氣囊.台灣人不怕死雙氣囊就夠了.別人7氣囊就五顆星.我們雙氣囊就有五顆星的笑果.拜託.主被動安全配備縮水.安全係數可能一樣嗎?HID更不用說了.晚上跟HID車款並排時優劣立刻揭曉.連機車都可以配備.你卻玩不起.就算維修成本高又如何.我至少可以買到安全的駕駛視線絕對值得.想要看得夠清楚又不想付出代價的人不適用.先聲明對事不對人.小弟無意筆戰.只是每個人對安全配備的定義不同.會對安全配備斤斤計較通常價錢不是問題.況且頂級車款全配備是做口碑的.你連口碑都沒得探聽.那就真的可悲了.人家T廠賣得好頂級車款主被動安全配備都不敢怠慢.何況是掉車尾的福特.更應該有所作為.不是找一些冠冕堂皇的理由掩飾自己的缺失.至少T牌H牌的顧客要求安全性高一些.還有頂級車款可以滿足.那福特呢.總歸一句話.我買得起你有得賣嗎?.不要叫我買日系車或進口車.我要的是低調.安全.有駕駛樂趣的車
Sunnigation wrote:Mondeo 賣的比...(恕刪) 抱歉我是指總銷售量.要比爛很簡單.要比好那就需要下決心光復失土.而不是永遠活在過去.甘心當老五.老六.福特啊你要振作不要讓別人看綏小
HONDA9481 wrote:marchchen1...(恕刪) 恕小弟不討喜,以藍橢圓現在我國的銷售成績看來,你要他自己吃下準備那一鍋滷蛋來讓你選配的成本,應該是有點難度的吧。(我承認我不討喜)不過如果能將MONDEO的售價比照英國辦理的話,那可能不只7顆氣球了,2.2TDCI、WAGON都可以搬進來囉~~~