友站U車新聞
主要重點：
。Fiesta入門款標配2 SRS，其餘款式有4 ~ 6 SRS與側氣簾
。FORD sync將引進中國
。Powershift變速箱將引進中國
只是一台小車耶........
台灣人還要皮椅DVD塑膠核桃木到什麼時候？
Peter wrote:
有時候我還覺得大陸國產車的帳面安全配備媲美台灣的進口車...
但實撞又是另一回事了...
至少對岸還有C-NCAP, 也敢去撞,
在台灣的ARTC有幾台車去撞過?
TAIONE wrote:
中國今年Q1
車市總銷量已經幹掉美國,躍居世界第一了。
所以我們要趕快把台灣的車子賣過去...
不只是Ford, 全世界都去大陸了
台灣的希望就放在嚴董身上了
Blackhair wrote:
還好現在還是....台灣引進的跟大陸的不盡相同 還有某部份的自主權跟特色..
若是有朝一日福特組一個 大中華地區總部 決定整個區域引進車款的話
到時真的就變成中國引進什麼 我們才能分到什麼 這樣...更慘...
肯定這裡又是罵翻天.........
罵翻天也沒有用.....
改天台灣的車廠全都關起來, 國產車全部都變成進口車
Allen1020 wrote:
前一陣子的"家電下鄉"政策...
3C商品大賣...
隨然鄉下地區的水電供應都還有問題...
很多是買回去...擺好看...沒辦法用...
甚至一用就全村跳電...呵呵!!
前一陣子又實施了"汽車下鄉"...
獎勵人民買車...
不知道結果又會如何...??.........
這位大大是去過對岸? 不要小看對岸的內需市場,
隨便一個二三線城市的人口數和繁榮的程度就不下於台灣了
blesschang wrote:
倒是翻一翻上月的銷售榜，T牌的光一部Yaris就賣了一千三百多輛，
儘管坊間仍有像是"翻車鴉"之類的外號，但絲毫不影響它的銷售
不要說是Ford了，其它的車廠恐怕也都遲早要棄守台灣這塊市場....
對啊!只要從日本進口+4AT就可以賣的嚇嚇叫了,誰還要"國慘車"......
以前台灣人看不起韓國車, 現在人家是世界前五大車廠
如果再這樣的劃地自限, 以管窺天, 關起門來爽自己的話,
以上的情形很快就會出現了
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