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Focus Powershift...正式產品訂價出爐...

話說剛剛經過東台南展示間,
想說進去拿一下資料...
我:「請問一下新FOCUS的DM到了嗎?」
業代:「不好意思,目前還沒有提供DM耶...不過我們有實車...」
我:「你說什麼,你再說一次!」(其實是操台語出來:「哩公嚇,謀哩哥公幾麥!」)
業代:「我們有實車,剛到廠喔!」
有圖有真相(手機隨手拍,請包涵)

5門2.0柴油運動旗艦版,整個殺氣十足~肌肉男啊~

AFS魚眼+霧燈亮晶晶啊!之前U-car搶先版規格表是誤植來的~
福特應該是不走小家子氣路線的...(有看到側裙吧?)

帥氣啊~
只不過後面的砂鍋跟電視是怎樣...
準備要吃尾牙囉?呵呵...

業務消息整理:
1.價格還沒正式釋出...照片裡的最頂級"搞不好"不會過80W...
2.歡迎有興趣的車友前往賞車...
3.五門前氣壩想換成四門版的?可以、好談...
4.「南台車展」:12/06、07(週六日)為台南地區正式發表日
5.12/01(週一)開始應該就可以索取DM,試乘車應該也會在同一週到位...

感想:
1.外觀內裝質感提昇太多了!
2.座椅更舒適,包覆性十足
3.內裝飾版有Carbon感...讚!
4.白色高反差儀表板字樣加紅色底光...有高級fu...
5.AUX-IN+USB插槽:接iPod等mp3 player或讀取USB隨身碟皆可,超方便!
6.關門聲(含:尾門)渾厚扎實,很有安全感...
7.引擎聲:低沉飽滿,輕含油門時...嗯!突然想到一句成語「猛虎出閘」,好想趕快試駕!
8.後視鏡造型:這樣就對了!
9.這一代的尾燈比較不對我的胃口,業代說要換成上一代也好談(規格相同嗎?待確認...)

第一次這麼期待業代的電話...
勇於築夢
寶貝出擊 wrote:
寶師 hdi 世界記錄好像 31公里一公升唷

focus 我們臺灣人 不是也創下 柴油28 公里 一公升 不過車整整大了一個尺寸 ..


雖然我也很愛Focus TDCI
但 您的說法真的錯了
實在還是要修正一下~

308 的級距 跟 Focus是一樣的

即便是1.6L款的308hdi

他的車重跟車身長度 是跟2.0L款的308是一樣的~~

車身 4276mm 車重 1490kg (還比Focus重 記得沒錯的話 Focus是1300~ 1400kg之間)

所以 並不是1.6L它的尺碼就比較小~

因此 如果真的要說省油

雖然小排氣量本來省油性就比較好

但是若要去承受較重的車重 那1.6L的引擎 耗油性 並不一定會好到哪裡去

所以 話說回來

1.6L308 跟2.0L Focus 兩者的引擎 去驅動差不多車重的車

1.6L卻能贏那麼多 (21.3) 那代表308那顆1.6L的引擎真的很省油



州小妹 wrote:
12月超x車訊有詳盡...(恕刪)


有試過降檔時不採油門嗎?我之前試Mondeo是這樣玩的.我對整個電腦的控制不是很清楚,但油門應該是電腦決定升降檔的其中一個參考因素.所以如果你的車速快(8,90),但降檔前放油門電腦應該會被這樣的訊息誤導.不過如果你的車速過快我想應該還是降不下來吧?(看你要降幾檔)畢竟保護機制還是有他的範圍在!!
我之前試Mondeo時,大概在時速90左右都可以讓檔位降到二檔,拉到紅線區然後電腦自動段油,他不會自動幫你昇檔喔!!不過新的Focus就不知道囉?
mkinodu wrote:
我之前試Mondeo時,大概在時速90左右都可以讓檔位降到二檔,拉到紅線區然後電腦自動段油,他不會自動幫你昇檔喔!!不過新的Focus就不知道囉?


時速90左右都可以讓檔位降到二檔?????????

保證是你記錯了,絕對不可能!
用齒比去算也絕對不可能.


focus powershift是強制自動昇檔,
但m mode下有兩個昇檔轉速時機,5000rpm和4500rpm
bagelba wrote:
時速90左右都可以讓...(恕刪)

hihi..我不想誤導大家..不過如果不是二檔那就是三檔囉..歹勢...不過決不可能是三檔以上..因為我試Mondeo(忘了是柴油還是汽油,因為兩種都試過...不過是六速手自排..廢話)時我一檔可以拉到斷油(不會自動換檔)..二檔可以上到快100(錶速)..不誇張...但不是絕對保證在這樣的時速下降檔變速箱一樣會乖乖聽話...

我的重點是如果想強制降檔可以試試在釋放油門後再做降檔動作...這個做法至少在我試車是可行的..而且我發現如果...放油門->換檔->採油門...這樣換檔"好像"有快一點,純是個人感覺...如果愛開手排車的人..這樣好像增添了一點樂趣..如果開到無聊的話...haha
今天早上接到業代的試車電話通知, 一台嶄新的Focus TDCi 四門入門款的試乘車剛到, 請我去試開, 一去展示中心拿到價目配備表一看, 報價實際上還是跟網路上看到的一樣...


mkinodu wrote:

hihi..我不想...(恕刪)

那用齒比下去算就好了阿
小弟之前有比較過MONDEO和CAMRY轉速問題
請參考

換算一下時速90的話約6600轉
不知道柴油最高轉有沒有到6600
但是汽油因該有吧
汽油款的最大馬力在6500轉爆發
165hp@6500rpm 21.7kgm@4200rpm

不知道mkinodu 試駕的是汽油版還是柴油版
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
stan0309 wrote:
那用齒比下去算就好了...(恕刪)

Hihi..感謝你的規格表..算了一下..如果是開汽油版..轉速7000..二檔是可以上到95左右(錶速應該會在100左右)..那我用二檔操到100的應該是汽油版

不過這不是重點啦..重點是告訴一些朋友如果高速下無法降檔...試試放油門後再降檔...說不定可行...但我之前試的是New Mondeo..New Focus我只能說試試看囉...不過這個powershift 變速箱應該是double clutch..也就是說在現行的檔位下變速箱已經"半銜接"了下一個檔位..所以換檔會快些...但以這個角度來看...它好像不太能用玩Mondeo的方式來玩它(降檔)...純屬猜測...想試的朋友還是可以試的啦
stan0309 wrote:
不知道mkinodu 試駕的是汽油版還是柴油版


new mondeo不論是 汽2.3 或是柴2.0
都不可能讓你時速90km時, 手排模式下讓你硬切進二檔!

一檔二檔可讓你拉轉到紅線斷油是一回事,
變速箱程式不讓你90km/h硬退到二檔是另一回事!

那顆愛信,變速箱程式先決!
就算是汽油版改晶片斷油轉速延轉,
變速箱那邊的bsi也不會讓你時速90硬切進二檔
好像都沒人提到車色?
之前五門從柴油後只有白、銀、灰、深藍和黑色幾種,
而s2.0的黃色、紅色就沒再出現過了,
那最新這款的車色又有哪些呢?
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