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百萬選擇Accord VTI or Mondeo TDCi

apistogramma wrote:
我是HONDA fa...(恕刪)


恩~要HONDA fans跳槽到Ford好像有點難度。
不過那些說對於FORD沒什麼信心的人,又有幾個是真的擁有過FORD的呢??

人云亦云,道聽途說!只能說因此錯過了一部好車。


Mondeo TDCi +1

原因:EMBA和FORD總經理當過同學....好爛的理由.

基本上個人覺得兩台都不要買,

忍耐一下吧!過一兩年後再決定...

會有人幫你犧牲測試品質.
銷售不佳價格促銷或小改.
油價會大漲...等,

目前觀望應該會是不錯的選擇!

Accord不錯,

但以他的價格和一些表現,

會讓我考慮Teana or Camry (or Mazda6).




今天去試了 幾台車
1.Volvo S60T
2.VW GLi
3.VW TDi
4.Mondeo TDCi
我只試歐洲車 及國產中 類 歐洲車型
我不是那麼習慣日本車的操縱(當然Honda的也不錯啦~)

我覺得幾項優缺點
1.優點部份:
mondeo他的隔音 的確比VW GLi等級(GLi不知道是不是輪胎灌太飽?還是底盤隔音真的比較差...)
甚至行進中比Passat TDi還好
接近於Volvo S60T的隔音 和 底盤傳過來的聲音都隔絕的很好...
風切聲音也壓抑的很好...
mondeo這點做的相當好...因為我覺得聽音樂來說 還蠻重視這點的


2.起步加速,爬坡加速...這點真的是把柴油引擎的優點發揮的很好
六速變速箱 換檔速度很不錯, 比S60笨笨的好太多了
這點來說VW的換檔一向沒話說~ 快...不愧是0.03秒內可以快速換檔
又有類似F1 跑車的快速撥片.. 不錯!


3.後座乘坐感覺:
高速之下底盤可能是軸距夠長..設定也夠穩定,..原本聽說是操控式的設定
以為後坐坐起來會不舒服,...結果遠比 GLi 好很多...
很穩... 但是這點來說S60大概是滿分..最舒服...,mondeo也不錯因為軸距夠,我相信後座坐三個
一樣是超級舒服的
有接近Volvo 這台的乘坐質感


4.高速加速... GLi 狂暴性的加速性能在DSG 乾溼離合器的變速箱作動下
一下子可以衝到180公里,(說實話的...超車有如刀切豆腐,加速不拖泥帶水...直接就超過..)
mondeo在100,110公里內的加速也是沒話說...很快...但是沒那麼快 大概十秒上下
我認為很夠用

140km以上 很穩...沒感覺~ 再快我就沒試了 車太多
所以高速說實話 比較不實用一點


加上我後來又跑一趟...聽車身有無異音等等
這次的組裝感覺讓人很想直接下單購買

5.內裝質感,裡面都是銀色的鋪陳,加上座位皮椅
我覺得 皮椅的感覺包覆感...以Volvo的最好
Passat TDi的感覺比mondeo的差一點 (其實大概同分啦~)
GLi的 布椅我認為輸在顏色上
但是Gli的變速器的可愛樣子 又板回一成

6.使用油 : (油價要漲6元了,..這點應該要考慮~)
GLi :98 無鉛
Passat : 柴油
Volov S60: 95/98
Mondeo :柴油
我覺得柴油假設和95一樣貴,但是mondeo 一公升應該可以跑 14公里,GLi頂多10~11公里
這邊是越常開會輸越多,...而且這個差距會隨著油價(假設柴油跟95一樣價格~) 漲越多而差越多

7.行李箱及後坐大小:這點我直接推mondeo
因為他後座 我180cm左右,可以在後座很輕鬆坐,搞不好可以翹起腿
加上後坐椅打平後,...和後行李箱接起來完全是平的
我的 冠軍一號擺的進去耶...別懷疑..我真的把腳踏車扛去擺進去(被一堆業務員側目)


總結:車價 算保險後 沒啥價格可談
和我喜歡的另一台GLi 其實價差20萬(感覺這價格真的差異很小~)

我還在想是否為了品牌買VW的 ,還是 就直接買 mondeo



另外, mondeo 有看到他的空力套件,..才三萬
原廠價,主要就是進氣口改成類似 GTi的蜂巢式進氣口,...
以及側裙,...和一個很特別很漂亮的尾翼...

裝了以後真的是很好看...

訊息參考參考吧...我只是很想知道這台到底優惠可以有多少...其實本來都決定要買進口車了
可是試車完畢發現 想買的






今天在路上終於看到雅哥新車...還真是蠻好看的..很有高級車的質感.
falexeleck wrote:
今天去試了 ...(恕刪)


剛沒發現文章沒打完

繼續說:

其實VW GLi 的內裝 方向盤很好用,印象很好
Passat的普普....但是還不錯
但是到開Volvo的時候 又像是個很一般的方向盤
到了Mondeo 給我感覺是很 很好控制的那種方向盤
稍微輸給GLi一點 ...在其他三者之上

另外, 就是資料收集部分啦

為什麼沒提到其他國產車,也沒去試車
主要是因為...個人 怕死
所以重視安全,(但是 一定會有人問安全氣囊的事情~)
我是覺得車身鋼樑好像更重要....這點我看了一下 以上我提的三台都是 Laser焊接 ,mondeo是電漿焊接
這種鋼樑會變成幾乎是一體的方式...至少感覺上比一般國產車點焊接的那種安全多了

我相信很多人在買二手車還在看 焊接點 是否有切割痕跡等等

但是,...焊接技術的確會造成車身強度的差異
看的出來mondeo不是在創新啦...只是在學歐洲車的對的方向
(搞不好也不是學...感覺上他們是被歐洲福特的研發人員拉著跑~)

不過國產車這台給我感覺還不錯,...剛剛又跟VW業務員在聊要不要訂下VW的車
(200P馬力的誘惑,... ABT上身在加個30匹~)

但是又在想著Mondeo給我的 感覺~ 真是又大又超值
感覺他是和Passat同等級的(我的感覺是這樣子啦,那種路感很像 操縱很像.隔音也像.
行車隔音..mondeo贏...車身操縱性..差不多平手吧..冷氣..我覺得mondeo較冷啦,,...但是Passat有雙區恆溫~
當然mondeo很聰明的..設計在B柱出風口..風量很夠)
內裝...嗯嗯..Passat贏~)
缺點啦:沒定速...再來就是我想買的94萬那級的沒有AFS ...
HDMI那種東西我認為可有可無..需要的應該是數位電視吧?! 所以不考慮買頂級...

說實在的...很掙扎...不知道該選哪部~
falexeleck wrote:
冷氣..我覺得mondeo較冷啦,,...但是Passat有雙區恆溫~...(恕刪)


剛剛本來想回應說Mondeo有雙區恆溫,
不過繼續看完,發現應該是入門級的Mondeo TDCi沒有雙區恆溫空調,
你想選的94萬那一級應該有雙區吧?再確認看看。

有天無聊把網路上福特六和的Mondeo介紹影片看完,
影片中他們找了一台現行的Camry來做空調比對改進之用,
所以國產Mondeo比原裝歐洲車冷氣冷一些應該是沒錯。
我記得影片中有位人員說,他們調整了低壓,
希望他們在空調系統的週邊部件也有整體性的加強。
falexeleck wrote:
今天去試了 ...
1.Volvo S60T
2.VW GLi
3.VW TDi
4.Mondeo TDCi
....(恕刪)


GLi >>> 是指 Jetta 嗎?
如果是的話,我認為這車身等級...
對應的應該是 Focus 4D 而掛上 ST 版本引擎...
是台相對低調而不錯的車子

Mondeo 的同級車身尺碼對手應該是 Passat
甚至車身還比 Passat 還大上不少
只是價格上....有不少落差.
VW進口的版本配件都是比較高級的吧!

選 Mondeo 在車價上是很經濟實惠的
最困擾的就是品牌形象了
如果不會在意這問題,有用車需要的話buy下去就對了
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
chhsu54 wrote:
剛剛本來想回應說Mo...(恕刪)


雙區恆溫這點我有點忘了
好像也有的樣子
那天試了太多車子了

Mondeo真的是好車子一台啦
另外有人也提到Jetta應該是跟Focus ST那等級比

我也這樣子認為,...但是 以車價範圍來說
mondeo剛好在這範圍~~

我覺得換個角度想,...如果福特除了做國產mondeo和進口一批歐洲mondeo
相信給大家試乘 然後價格差20~30萬 (因為歐洲也賣和PASSAT一樣價格~)

我覺得搞不好 國產的會賣的更好...因為有比較就知道
跟PASSAT等級的開起來實在是 差不多啦~ 以隔音風切聲來看就覺得有認真去做~

想開歐洲車的 又有預算限制的人 可以好好考慮考慮~ 試開過會贏過一些聽說怎樣聽說怎樣的~


我也覺得奇怪 , golf or jetta 這兩台車跟 new mondeo來比 , 大小差很多 , 基本上應該不會拿來相比 .

mondeo是後座可以坐的很舒服的車 , jetta則是車小好停車,市區穿梭比較方便 , 各有優缺點 (就車體大小來說)

你應該審視自己的需求吧!

至於柴油引擎的部份 , 聽說改裝潛力極大 , 國內又有個MMC在 , 將來想昇級動力應該是輕易的事 !

以上僅供參考!


falexeleck wrote:

今天去試了 幾台車...(恕刪)
yeou wrote:
至於柴油引擎的部份 , 聽說改裝潛力極大 , 國內又有個MMC在 , 將來想昇級動力應該是輕易的事 !
...(恕刪)

不用等將來,新車上市前就已經傳便便在等了!
最大馬力140ps→175ps
最大扭力320Nm→380Nm
不過說到改裝潛力倒不是柴油跟汽油引擎的差別
不管柴油汽油,強制進氣引擎的動力升級潛力原本就比自然進氣引擎大
像FOCUS ST花個三萬左右改ECU軟體
最大馬力226ps→over 270ps
一切都是拜渦輪所賜啊~
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