我覺得這車款,應該是可以取代1.5五門的時尚版,也可能侵蝕掉佛心版的市場!整輛車的尺寸,就跟原本五門的差異不大! 如果扣除掉車頂架的高度,真的比起現有的款式,離地面的高度好像也沒增加多少。至於甚麼輕越野,除非避震器可以電子調整,要不以福特的車子剛性,加上略硬的避震器,本來就比一般日系車款適合走惡劣的地形。但是如果選R18的輪圈搭扁平胎,這就要注意,以免一不小心胎圈就撞歪了!預估這台應該可以賣得還不錯,舊款搭配後懸吊扭力樑的五門時尚版應該可以準備停產了,除非真的很在乎操控,那要不選Active就可以涵蓋其所有功能了。況且真的很在乎操控的,那就會直接選Lommel版吧!
艾薩克 wrote:昨天我們帶來首次Ford...(恕刪) Ford Focus Active 高4CM CUV跨界拉力車 要跑爛路很輕鬆182HP夠力 8AT 0~100八秒多平均16.4km/l省油SLA後多連桿獨立懸吊入門版貴3萬 缺點入門版沒有恆溫空調ACC+AEB CoPilot360有ANDROIDAUTO APPLECARPLAY整個贏TCC 車飄 油耗14多 沒有ANDROIDAUTO APPLECARPLAY