tommylin1388 wrote:
底盤誰好我不知道是T...台灣我坐過的SUV後座裡?若我說後坐舒適度...
應該是
森林人 > URX > KUGA 180 = CRV > KUGA ST-LINE > RAV4 > X-TRAIL(恕刪)
原來URX彈簧片避震器。。。坐起來最舒服。
建議業務開的那一趟坐後面感受最準~
KUGA說到底還是SUV
如果有業務跟你說不會晃跟側傾
你可以說他在豪小~
如果你是房車開習慣的人感受會更明顯~
我一開始坐後座感覺的確會晃!路面不平時候都會
過大彎側傾也有!~
但他的晃是一種有韌性的Q彈~而不是很軟的那種船感~
側傾到一定程度會有一個力道HOLD住~
不會不舒服跟有暈眩感~有我要的感覺FOCUS真的有點太硬!後座椅面也比較短
換我開的那段一坐上駕駛座非常快適應
因為我覺得感覺像開房車~只比一般房車高一點而已~
方向盤對我而言還是稍微輕但真的比FOCUS重~
比較有手感~迴轉轉彎很流暢~椅面包覆性好~
業務有讓試ACC~ 果然科技很進步~
之前說這顆AT有低速頓挫~但我自己開感受不太出來
可能不敏感~! 五大模式都有試~
節能的確油門反應會被限制
但適合市區環境~
運動模式真的低屌~很貼XD" 但煞車...如果入手常開運動模式的換一個好的煞車比較好!
防滑一切入的確感受到後輪驅動介入雪地是更明顯~
目前體驗來說是首選~
雖然自己比較偏向CUV的車子
但這台駕駛感跟跑格感不讓我覺得很SUV~
感覺是如果你之前是開轎車，一般轎車，再開 KUGA 會覺得晃
因為KUGA設定比較運動化，方向盤比較靈敏，你之前轉轎車方向盤會有比較大間隙，
KUGA則是你轉一點點，他就有感覺，那一點點確實會比以前(轎車)晃
所以你開KUGA要比以前細膩去轉才不會晃，相對轉向也會比較精準
KUGA相對 2.0會比 1.5穩一點 車重不同，聽說1.5比較跳
晃跟軟不同 ..晃是左右搖，TOYOTA的軟，軟是很大的左右側傾，他在高速直快的路直走不會晃
因為懸吊軟把晃都被吸掉了，
RAV4 2109 4WD 跟KUGA都有去試開過 RAV4試一下蛇行，側傾還是大，比以前TOYOTA好
但連太太都比較喜歡KUGA2.0動力，跟上山的感覺
但高速直快的路，太太就會被女兒說，你好好開不要晃，這不是以前轎車
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