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新KUGA能否殺出血路? 不專業分析

小黃狗的春天 wrote:
鄰居的KUGA是放在(恕刪)


我以前開T4客貨車
每次驗車橫桿都沒有裝上去
去監理站或是代驗廠
一樣驗的過

後來車賣了過了一陣子才想到那鐵桿放在家裡
於是就拿去給朋友
請他拿給買主
所以這個情況是真實的
個人認為....同級距KUGA 絕對有機會挑戰國產龍頭地位
CRV < 月銷500輛........指日可待
(台笨的薄漆傲驕感及不理會車友的反應需求.......相信準車友們會做聰明決定的...)

至於RAV4....可能很難撼動,必竟很多車友感受不出T牌是好在哪裏?? ....但看到牛頭牌就選的太多啦..(也有很多是來自家中長輩的指定壓力).


oxxx wrote:
我認為不會影響到 RAV4...(恕刪)
只要妥善率沒出差錯 KUGA就是C/P值超高好車一部 後座解封以後看不出它有賣不動的理由
vicenon10 wrote:
 你說客貨車認證桿嗎(恕刪)


看到後座因為客貨認證桿的關係,椅背非常直挺....這個我就不太能接受了,畢竟長途乘坐會不舒適!!
會買的就會買,再多評論都一樣

牛頭牌也是鋁罐車配備很普通,開起來也非常普通

但就是很多人買單
fowoxy wrote:
看到後座因為客貨認證(恕刪)


圍爐取暖真的好嗎.....?
vicenon10 wrote:
這次福特KUGA一出(恕刪)


武漢肺炎疫情的影響下,台灣車市Q2都沒受到影響,真的很厲害
期待著Q3時是否還有如此強健的消費力
vicenon10 wrote:
這次福特KUGA一出...(恕刪)


組裝品質進口車並不會特別比台灣好,特別是日系車的進口車,也沒有以前那麼要求或龜毛了
不用分析....一切都會照原排名....
殺出血路是不可能的, 頂多比前代多賣些罷了
孤家已在 06/13 賞車時下定 ST AWD,
說真的,SUV 就 4 要全時四輪,在這詭譎的氣候中,一定是重中之重,
配上口派樂 360,真就是完善了,輸出_動力/ 重量比,由過之而不及...
1 個人可能感覺不出來,一 + 人就會有所感~~~
市售的 SUV 也全都 4 4駕過了,只能說:
偷油塔/ 價格10族誠意不足
台苯/ 稍微阮麗......
素霸路,可惜了那顆水平對臥,駛起來就是素........
孤家以為,差 3W的價格帶, ST 應該會大賣,畢竟...安全才是回 + 唯一的路。
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