handup wrote:
我stline車主一定要出來怒吼一下,福特這操作就是用十個謊來原一個最先說的謊!
扭力樑的重點就是節省成本但降低舒適性,起初福特絕口不提,一直把輿論往操控性能的風向吹,現在出了多連桿,再把懸吊加硬,降低多連桿的舒適性.
完全正確
一堆人不知道是寫手還是斯德哥爾摩症候群
還在這邊扯個老半天
我開MK2.5的啦，十年老車
換個彈簧、筒身，還是很好殺彎
有人還在那邊嘴硬
Ken9687 wrote:
前幾代Focus都是(恕刪)
福特這一波還真的把前面買STLine的車主得罪光了
福特自已打自已臉的作法還真令人新奇
這個比牛頭牌全速域更新的作法還要扯
至少人家沒有狂操作油土伯出來洗地，覺得噁心
多連桿會不會壞？我MK2.5的車主，十年了，沒怎樣過
倒是變速箱開始準備要開始壞了，壞掉時就是換車時
反正這一牌以後是絕對不會考慮
meridian wrote:
完全搞不懂你的選擇邏(恕刪)
喔? 我第一次知道FOCUS贏Altis這麼多
神車(Altis)隔音不如Focus, 空間不如Focus, 音響不如Focus, 操控不如Focus, 動力不如Focus, 主動安全配備不如Focus
真剛好 那我舉我的親身例子好了
我的是2006年的Focus chia 1.8 4D，俗稱的MK2
我老爸的是2008年的Altis 1.8E
操控確實是遠勝Altis 但是套用你們扭力梁的講法 Focus的舒適度就是輸Altis
音響我不懂不評論
隔音Focus輸 Altis
就真的比較吵阿...
車內空間輸 Altis
車門握把是懸空的 還要自己買以前FSC車友製作的門把盒
手剎車後面那個置物箱也是小的可憐 打開來連一隻手機都放不進去
動力如果是講0-100km/hr的話也是輸 以前還有收費站的時候很容易測直線加速的 怎麼踩都是比Altis慢
然後呢最重要的是養車!
我的FOCUS大約6萬公里左右原廠避震器就開始漏油了
天線會龜裂 排擋桿也會裂
以前雨刷特規的副廠超難買 原廠一組我記得要1500 上下
輪胎相對難找 現在205/55R16就好找很多了
TOYOTA原廠保養不用比了 態度一等一的好
無論哪一個分店 無論分店裡哪一位服務人員或是技術人員
福特六和喔? 終身不敢領教了，遇到服務態度正常的是上天保佑，遇到愛理不理跩的二五八是常態
FOCUS MK1 全部都在台灣福特原廠保養，還會火燒車
power shift變速箱會漏油，無解，車主自己吞，而且不只個案
FOCUS ST 在台灣福特原廠保養還可以在原廠整台被偷走
Ranger也是災情一片 T8的變速箱更狂
Focus的競爭力難道就只有操控?
我會回答你 沒錯
FOCUS在台灣六和這種車商下的競爭力只剩下操控
MK2 Focus車主留
那兩台escape也是我老爸買的福特 上圖是2012末代2.3 右下是2000英國原裝進口V6 3.0
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