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【國內新訊】進軍七座MPV市場，Ford旅行家新成員Tourneo Connect將現身台北車展

老SunTour迷
個人積分：191分
文章編號：76012962

191分

81樓

2020-01-02 10:41

Fantasy Wind wrote:
別想太多 .....(恕刪)

分析非常專業，請問這兩車的後懸吊一樣嗎？美規版會用葉片彈簧嗎？如果美規也用葉片彈簧，我就斷念了。

Fantasy Wind
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文章編號：76018406

50分

82樓

2020-01-02 17:06

mmppeegg wrote:
好久沒看到你在這回文(恕刪)

我的工作其實異常的忙。
忙到最近老大怕我過勞死要找四五個人接替我的工作，
這個月把其中一人份的工作丟給其他人去做。

海外企劃書剛交出去，如果海外的人搞不定今年搞不好又要出國。

Fantasy Wind
個人積分：50分
文章編號：76018627

50分

83樓

2020-01-02 17:22

老SunTour迷 wrote:
分析非常專業，請問這(恕刪)

從 2014 年式開始

Transit Connect Wagon/Transit Connect/Tourneo Connect/Grand Tourneo Connect 全部一樣。

前麥花臣後扭力樑。

對了，忘了說，美規 Transit Connect Wagon 的發電機有加大功率，電系音響改裝跟拉露營車供電不怕推不動。

這種重心高的車型請別要求操控性，順順開就好。

我只希望福特聰明點，Tourneo Connect 11X 萬這版用美規設計，別笨到用歐規，
這裡是熱的要死的台灣，買這台車的人是帶家人出門玩，不是帶家人在車上烤的。

l_hungting
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79分

84樓

2020-01-06 2:03

Fantasy Wind wrote:
從 2014 年式開(恕刪)

扭力樑可接受
就看是不是美規的設定
cp-360，apple carlay/ Android auto ，全景天窗是否都有
如果第二排角度可微調就更棒了
既然都想進7人座了
還是以家用為考量吧
個人目前是較愛berlingo的外型
如果這台上面配備給足的話
那就會跳過來了

chenjh2k

chenjh2k
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269分

85樓

2020-01-08 12:02

l_hungting wrote:
扭力樑可接受....(恕刪)

福特既然皮卡走美式路線,希望商用MPV也能走美規,像Zinger中排也有空調大出風口,台灣地處亞熱帶(近年來均溫更高)有後排出風口才能讓家庭買家更有意願購入啊~

ngyamato

ngyamato
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1462分

86樓

2020-01-09 4:24

Tourneo Connect 只是 Transit Connect 豪華版而已, 歐洲部分地區更提供使用汽油引擎的LPG版本

點我看大圖

點我看大圖

在香港, 代理商只進口LPG版本, 因為稅務問題, 只可以作為計程車使用, 不連駕駛可以坐四名乘客

點我看大圖

點我看大圖

座椅跟貨車版本是一樣, 左邊中門是有電動開關

點我看大圖

點我看大圖

車廂第二排後面有一個黑色鐵箱, 裡面就是LPG儲存缸, 原來第三排座位的位置改為載貨空間

鮮蝦麵
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39分

87樓

2020-02-13 16:45

都沒再進一步的新訊息.......

garfieldp0
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88樓

2020-02-22 16:09

後做出風口. 第二排座椅可調+1

白醬涼麵
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0分

89樓

2020-02-24 15:40

不知道
上半年會不會進來?想換車了

不雨

不雨
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10582分

90樓

2020-02-25 13:09

Tourneo Connect這種車型在台灣根本只有商用賣點要商用乾脆把載卡多重新上市算了，加上外型承襲FOCUS MK3.5代未改款一點競爭力都沒有，弄這台在台灣賣根本失策銷售量肯定跟RANGER有比，台灣市場缺少的MPV主流是S-MAX這一塊，六和是還沒睡醒嗎?

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