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FOCUS MK4 台灣和大陸的測試結果總結差異


xpuser wrote:
偷配備本來就是國產車宿命 要就買進口車 歐規的最好...(恕刪)


別回得這麼專業好嗎?


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
Maxwell wrote:
別回得這麼專業好嗎?...(恕刪)


好說好說

ht8809102 wrote:
這些護航的很可憐,自以為聲量大就是勝利。
殊不知“發很多文壓制反對方“
跟“獲得認同提升利益“完全是兩回事
目標錯置而完全不自知。


這些酸民很可憐,自以為聲量大就是勝利。
殊不知“發很多文壓制反對方“
跟“獲得認同提升利益“完全是兩回事
目標錯置而完全不自知。
螺旋丸狗 wrote:
樓主說出事實真的很棒...(恕刪)


請問公關要花多少錢請車媒說好話呢
願聞其詳
又別家不會花這筆錢?
c58902 wrote:
這有什麼好吵,再怎麼...(恕刪)

進口車也偷很大好麻,2013年kuga 就以四顆氣囊標配,進口的Rav4 還在兩顆,kuga 2.0 120萬就有ACC等等配備,一直到今年Rav4才標配 acc,明年或之後kuga裝level 2,那rav4 幾時才有level 2?更別說福特國產車都配上新引擎與變速箱,進口車還在用舊引擎。
frogghoul wrote:
進口車也偷很大好麻,...(恕刪)


對啊 台灣人很窮 進口車有的要刪配備才賣的動

ht8809102 wrote:
一堆被打到痛點跑出來狂叫
都教你們了
“幹爆反對者“跟“獲得支持(增加銷量)”是兩回事。
天增歲月人增壽,智慧也要跟著長
加油好嗎…


結果別人MK4已經在爽爽開

你一直嘴砲到現在還在開老車
xpuser wrote:


對啊 台灣人很窮...(恕刪)

窮?鬼扯,窮還會買2.0或2.5自然進氣的車?窮還會買閹割進口車在那酸國產車都進口價,我只能說六和這次focus 會改用扭力樑以及只有頂級才有co pilot 360也是臺灣民眾自己長年買車的風氣造成的。
討論沒關係!但不要說你在「等」明明就是沒確定的事。
然後,牛頭牌很好啊!怎麼開都嘛好,說不好的已經在瞬間失控之後填海了。
沒聲音就是好。
牛頭牌你們繼續好,有道是別人的小孩死不完。
怎麼說牛頭牌都說是最好的
用說的,能不能過得了即將失控那關又有什麼關係呢?
是不是?
所以牛頭牌最好了!
全新底盤+360+空間才是主角,
都多少人入手mk4爽爽開了誰還在扭力樑, 過了一個多月就別再冷飯熱炒了啦,
版面上看到扭力樑三個字都看到快吐了...攻也要攻得有點新意好嗎...

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