lingshan2001 wrote:安裝方式與MK2大不同,MK2為拉起後將雨刷轉九十度往側向拉開,沒有任何押扣式的卡榫,MK4改成有押扣式直插的款式,不知道MK3是哪一種?...(恕刪) 這個固定方式和MK3差不多不過MK3是對開式,要換雨刷不能直接拉起雨刷臂關閉電門後(或這是打開一下再關,不用切到紅火,一段即可),下壓雨刷桿拉住,雨刷上升後會固定,這時就可鬆開雨刷桿,,然後就可以下車拉起雨刷臂換雨刷了,換完後雨刷臂放下,一樣把電門開一段,這時雨刷會退回原位
這種好像是 B 式接頭的雨刷片,跟 mondeo MK4 的很像,市面上的賣場不易找到相同的規格,車友也可以搜尋DIY影片,自己抽換雨刷片條方式,沿用原來的骨架, 其實不會很困難,很專業又實際的分享,Co Pilot 的功能小複雜需要稍加研究跟練習,汽車科技真的是日新月異,看來這項功能就跟 ABS 一樣,未來必然要普及化的,行車安全有很大的加分。
lingshan2001 wrote:我沒有試過任何一家...(恕刪) 弱弱的說一下,RES鍵應該是RESUME的意思。俺的ST-LINE也快交車了,在這版上砲過扭力樑也很不爽ST-LINE尾燈少了導光條。但是看來看去,在這個價位也只有MK4比較看得上眼。不急的話,相信MK4.5會更有吸引力。