onix1021 wrote:看到各方勢力每天在...(恕刪) 同意樓主說的,期待樓主的新車開箱。老話一句這麼好的車還嫌的話就沒有車可以買了...希望福粉們用行動來證明,大家站出來讓Ford重回車市前三
王3路永遠不缺酸民,什麼扭力樑又怎樣,真正要買車的人有多少人真正會去在意這東西,如果這麼在意乾脆多花更多錢去買進口車不是更好,開個車而已有必要這麼在意。福特這台擁有半自動駕駛真的帶給國產車市不一樣的衝擊。
都給你爽就好了啊 wrote:建議出兩個版本。一...(恕刪) 你以為這樣做,酸民就會放過福特了嗎?福特如你所言推出更貴的多連桿型號,酸民:拜託!國產車賣到100萬,盤子才去買......價格跟空間是台灣人買車很重要的考量,福特的規畫沒問題,只是因為他是福特不好賣而已。
今天已經牽車過火了停在路邊...它就是一台上班跑業務的好車而已我不是風見隼人...我技術沒好到讓車子開風扇騰空旋轉過彎要批評可以!!等你買了..入手之後你就有資格靠北靠母如果沒有..不好意思~~我們比你更有資格靠北因為我們衝首發..
hss0208 wrote:扭力樑好棒棒,那為...(恕刪) 這樣子日系車不光是不尊重台灣了!除了給扭力樑還給半殘的ADAS!快點去抗議!看看人家會不會可憐你給個LEVEL2,車子而已扯什麼尊重!人家最尊重市場的大小啦!
apachi64d wrote:同意樓主說的,期待樓...(恕刪) 其實買車自己試乘的感覺最重要。focus一項主打操控性能,我個人是不相信它會因為後面是扭力梁而整組壞光光,那福特不是再打自己的臉嗎?就算要聽,也要聽專家說,而不是鍵盤車手。https://youtu.be/WKummD2Tlrc影片專家提到用扭力梁一定有成本考量,後座空間考量。(也許之後MK4.5多連桿也是改版的其中套件。)但專家說MK4後面扭力粱的調教比他預期的好很多,並不像網路說的是悲劇。非常在意操控可以把胎換成ST line的17吋配PS4,我個人是Mondeo MK5,也是換成18吋PS4。只是真的高速比較吵,跟以前3ST比的話。但雨天穩定性真的有差。