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Fiesta 1.0T 火紅特仕版開箱!內含心得分享。(新增油耗加及載物照片)

wolfli258@gmail.com wrote:
之前保養時,技師說ps...(恕刪)


同為小肥車主

試過在市區全程開 S檔

用手排車來比喻的話

我覺得市區低速用S檔 離合器 會放的比較高 所以會有點抖

就像開手排車 離合器放到快熄火 又沒熄火那種 加點油 會有衝勁

一般都是不會開手排車的人 才會開出這種感覺

所以我在市區一樣D檔 除非真的有塞不想一直換檔 才用S1

市區D檔 感覺就像個熟練手排的人

離合器放到 連接點 進檔補油 非常順 沒有抖動

我的小肥剛好滿一年

請問各位也是這樣感覺嗎 然後還是使用全程S檔

還是說 每台變速箱 學習駕駛習慣後都不盡相同
S檔我會在幾個狀況下使用:
1.熱車行駛中:搭配手動換檔,避免單一檔位轉速一下就拉很高
2.爬坡路段:S檔跟D檔比起來換檔時機延後,山區上坡很明顯開起來會比較順
3.市區嚴重塞車:那種幾乎只有1-2檔在切換的塞車狀態,會暫時用一下S檔,避免一直換檔

至於S檔放油門的時候很頓,那個是因為檔位的關係,S檔的檔位都處於稍低一個檔位的狀態,D檔就不會;
所以在S檔的時候,速度到達3或是4檔後再滑行,會發現很滑順,跟D檔一樣,
但是如果是在2檔狀態下,滑行的時候會覺得非常卡,你可以試試。
我的是2011德製Fiesta1.4 這是我第一台買的車 開了5年11萬公里狀況都很好 除了保養外沒進廠過 曾經停紅燈的時候被個騎機車的阿伯從車尾給撞了 結果車子毫髮無傷 (連刮傷都沒)阿伯還倒在地上 真是一台好車啊 不過這禮拜我要跟它說再見了 星期五我的Marzda CX-3要交車
再見了我的小藍
想請問各位大大:
1.我市區為主都是打s檔(油耗都落在8.5-8.7),讓電腦自行升降檔位,主要是想降低換2檔的時機,不知道這樣是否行得通。
2.再來是,打s檔後 手動換檔的開法 紅燈若打空檔就又跳回自動換檔除非自行提早升2檔,不過這樣又失去我想延長換檔的動機(因為市區很容易走停)

想請教參考各位前輩的開法
2.再來是,打s檔後 手動換檔的開法 紅燈若打空檔就又跳回自動換檔除非自行提早升2檔,不過這樣又失去我想延長換檔的動機(因為市區很容易走停)


我怎麼看不懂你的問題...

是我國文太差了嗎
pandaido wrote:
2.再來是,打s檔後 手動換檔的開法 紅燈若打空檔就又跳回自動換檔除非自行提早升2檔,不過這樣又失去我想延長換檔的動機(因為市區很容易走停)




你的意思是以下這樣嗎??

手動模式時.

若停紅綠燈時. 打空檔.

當綠燈時. 再排至 S 檔.

會變回到自排模式.

這樣嗎??



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其實你只要按 +/- 鍵的 減( - )鍵.

就可以回到手動模式的 S1 檔了.

你可能按到 +/- 鍵的 加( + )鍵了.

才會有提早進入 S2 檔的問題.

記得按下面的減(-)鍵.

試試看吧.



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其實煞車踩緊. 踩好. 踩確實.

會比排至 空檔 更好.


WaRsCHE 哈哈,應該是我掉漆沒把問題切中。

chienchenghung 正解喔,因為用文字不太好敘述,感謝大大理解並解惑
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