• 22

【爭議】Ford PowerShift變速箱怎麼了?

希望這個版 可以鬧更大些~
看能否迫使政府相關機關能有對策協助處理~
福特就目前的處理方式 實在不能苟同~

Monia wrote:
Selectshift...(恕刪)

好險兩年前是裝PS~改6AT就沒購車慾望了
歹徒
看一看這些新型態變速箱的故障狀況,心中只有一個想法,

沒經過長期實用驗證過不夠成熟的東西,還是別碰為妙。

不管是廉價版的PS變速箱還是CVT變速箱都一樣,壞了都是十幾二十幾萬起跳不維修只換整顆的。

看來以後要買車,最好還是選擇技術已經發展幾十年成熟的自排變速箱比較安穩。
不然就是看觀念能不能像歐洲看齊,手排用戶也占了不小族群。

台灣用車人大都被養刁了,懶得開耐用幾乎不會故障的手排車,所以就只能被動的去當車商的白老鼠,丟給你CVT你就只能買CVT,丟給你PS,你就只能買PS,完全沒的其他選項。
耐用與否,費用要多少,完全就只能乖乖挨宰..........
羅:那500人這樣講就是民粹!!!!然後變速箱就死掉了~~~~嗚......
我國產mk7,今年三月滿三年過保固了,不過我這批有離合器跟油封五年保固(所以剩兩年保固),這三年我換了兩次離合器跟油封,尤其最近換的這次,換之前抖動跟按摩椅一樣,回原廠技師坐副駕插電腦測,說超出原廠正常數值,就換離合器跟油封,最近換完開起來跟一般自排沒大差別,沒頓挫

所以會抖的不用再檢討東檢討西,啥開法不對有的沒的,直接殺回原廠換吧

至於這次能撐多久我也不知道,我女友要我別抱太大期望。


建議福特把離合器跟油封價格壓很低,然後幾小時就完全更換,當耗材換大家應該罵聲會少一點點,但重點時價格要壓很低,現在離合器跟油封加起來應該要一萬三
VINCENET wrote:
我國產mk7,今年三月滿三年過保固了,不過我這批有離合器跟油封五年保固(所以剩兩年保固),這三年我換了兩次離合器跟油封,尤其最近換的這次,換之前抖動跟按摩椅一樣,回原廠技師坐副駕插電腦測,說超出原廠正常數值,就換離合器跟油封,最近換完開起來跟一般自排沒大差別,沒頓挫

所以會抖的不用再檢討東檢討西,啥開法不對有的沒的,直接殺回原廠換吧

至於這次能撐多久我也不知道,我女友要我別抱太大期望。


建議福特把離合器跟油封價格壓很低,然後幾小時就完全更換,當耗材換大家應該罵聲會少一點點,但重點時價格要壓很低,現在離合器跟油封加起來應該要一萬三...(恕刪)


小弟也是過來人~
給你個

只能說...福特真的把這PS離合器當成剎車來令片在換的...
現在就連韓國車也開始發展雙離合變速箱,就來看看韓國這5年會不會發生這個問題,在01打韓國車打很兇應該一點小問題就會PO出來

Monia wrote:
小弟也是過來人~給...(恕刪)


M大好像換了五次,更猛


Diego11599 wrote:
現在就連韓國車也開...(恕刪)


只要是乾式雙離合變速箱我都不看好,牛牽到北京還是牛,就像你無法要男人懷孕一樣

我現在換完是不抖了,但我看它低速換檔的方式,我覺得再度回覆抖動是早晚的事


當初是那位天兵發明乾式Dct的,應該要宣傳一下。


VINCENET wrote:
只要是乾式雙離合變...(恕刪)


沒有五次那麼多啦~
兩年多~換三次我就受不了了...

乾式DCT...我只能說~一切都是為了Costdown...
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?