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請問FORD的妥善率和品質...

如果可以接受某日系車

1. 底盤操控不優.
2. 非頂級款安全配備較少.

那就去買, 福特不是你的菜.

如果比較在乎安全, 操控(還是影響安全), 配備, 剛性.
可以接受妥善率口碑.

就考慮Kuga喽.

其實還是看你自己.
別人的意見看看就好.





PS. 我會考慮Kuga ECOBOOST.
Kuga TDCi 是濕式PS, 問題小很多, 喜歡柴油的也可考慮.

gvc90624 wrote:
Ford 後勤爛!變速箱爛!問題一堆!
我就2014年底牽了Fiesta 1.0
為什麼...!
就是爽啊!開的爽!修的爽!
然後呢?不爽遇到在說了...(恕刪)


fiesta 1.0 不是災情最少的一款嗎?

記得kuga 汽油版是6at
最多人擔心的變速箱問題也沒有了!
如果還是很在意,多貼一點開進口車吧,更有保障

engl wrote:
變速箱現在不是保固...(恕刪)


正確的延長保固內容如下. 並不是整個變速箱延長保固, 福特沒有這麼佛心的來....

PowerShift變速箱推出的保固方案的5大重點:
1.延長保固車款限定為
-2011年9月至2013年8月Ford Fiesta
-2012年4月至2013年8月Ford Focus
-2013年7月至2013年10月Ford Ecosport
2.油封與離合器保固從原本的三年不限里程,延長為五年不限里程。
3.日期為出廠年份非交車年份,請車主自行查驗行照之標示註明。

TCM延長保固
福特六和汽車公司 (以下簡稱福特六和),即日起,針對車輛年份 (Model Year) 2012 至 2015 年間,搭載PowerShift 雙離合器六速自手排變速箱的 Ford Fiesta、EcoSport、Focus 汽油車款,延長變速箱控制模組(Transmission Control Module, TCM) 保固期。
上述在台灣銷售的車款批次,隨著使用時間與里程數的增加,變速箱控制模組的電路可能失效,造成部分車輛有可能會有變速箱無法換檔、無法發動、或者動力不足的現象,該現象通常伴隨著儀表板上的引擎警示燈亮起。
這項延長保固方案提供一般車輛自領牌日起10年,營業用車則為10年或24萬公里 (保固範圍以上述兩條件先達到者為主)。該方案也將自動延伸至上述車款的中古車,車主的保固權益不受影響。
paul85 wrote:
大家好小弟因為家中...(恕刪)


一個簡單的概念:
某個品牌甚麼配備都給 規格超讚又賣這麼便宜 可能嗎? 收入該從什麼地方來呢?
1. 零件耐用度
2. 零件妥善率
.....其他自己想


再佛的企業也是要獲利養股東養員工的.
maderbee wrote:
一個簡單的概念:某...(恕刪)


其實你說的這一段,我第一個是會想到馬3

80幾萬,安全配備齊全、組裝又好、新引擎、很敢給配備....

jimny_dc wrote:
Kuga TDCi 是濕式PS, 問題小很多, 喜歡柴油的也可考慮.


賣得少, 所以災情案例相對會少, 但是不是沒災情, 濕式的PS照樣漏油給你看!
Focus TDCi 5D 五千公里定保開獎 變速箱換過油封還在漏...

車主心得:
BTW
Kuga TDCi 4WD也是用這濕式的PS變速箱喔
福特六和這種處理方式
你敢買嗎?...
今天我改觀了....
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
軒轅浩 wrote:
其實你說的這一段,...(恕刪)


馬三是因為日幣大幅貶值 加上新進低利潤搶市占吧? 等台幣競貶/日圓回漲看他能撐多久..
某牌國產車可是長期都低價又配備滿滿..
公司同事有開focus
常聽她抱怨說小毛病一大堆
但因自身對ford沒興趣,也不想碰
所以根本不管當事人說啥

maderbee wrote:
馬三是因為日幣大幅...(恕刪)


有人是當盤子當習慣了..
那..就繼續當盤子吧

如果你是車代, 這樣講沒什麼問題
但,一般消費者,會用這個邏輯思考,就啟人疑竇了..
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