timothy630 wrote:
不能以小黃司機的選...(恕刪)
有道理! 如果TOYOTA出柴油，應該也是一對小黃換過去
耳聞豐田跟馬自達合作，為了對方柴油科技。未來主攻歐洲柴油市場....
豐田的作風，在台灣油電跟柴油款，可能難以並存，畢竟台灣的汽車市場太小了，很容易打到自己呀....
samice811 wrote:
倘若傻傻回原廠甚麼都換，柴油的零件單價本來就比較高
不要說柴油，汽油車您開三年五年後，還會回原廠保養嗎?
其實很多事真的要親身經歷過，才會知道養車開銷的訣竅。
話說回來，如果妳是非原廠不回，而且又不懂車的人，我會建議買汽油車就好。
在01很多臥虎藏龍，其實用鍵盤都能開車了，有些真理相信不用解釋得太清楚，應能明瞭!
選自己所愛，愛自己所選，但不要誤導，才是正途!
造樣造句
在01很多臥虎藏龍，其實用鍵盤都能養車了，有些真理相信不用解釋得太清楚，應能明瞭!
在01很多臥虎藏龍，其實用鍵盤都能修車了，有些真理相信不用解釋得太清楚，應能明瞭!
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E93KING wrote:
另外,現在隨便一台2000cc汽油車,就用我自己的爛汽油車來說好了
1200轉就有35kgm以上的扭力可供驅策,
等於一起步就有35kgm以上的扭力了.......油價又超低,我還真不知道,柴油車要用來幹啥?
E93KING wrote:
很不巧我剛好開的是一台低cc數(2000cc),且極為低階的進口汽油車,引擎也不是最新的,更絕非牛馬蛙.
最大扭力超過35kgm,在1200轉就達到了,還是原廠因應變速箱承受問題故意調低的....莫非是1200轉還不夠低?????
亦或是我的車壞了????我很肯定我開的是汽油車.
好啦好啦，我們都知道你只是開低階的BMW28系列的車好不好
2000cc在1250轉有35.7 kgm的扭力...
汽油車扭力比柴油小是不爭的事實，同樣兩千CC的柴油車，扭力幾乎都是40左右，上個晶片就是45以上...
還有百萬內的汽柴油車，同CC數扭力差異不小
FordFocus 五門
汽油 1999 c.c.********* 柴油渦輪1997 c.c.******************Focus ST 汽油渦輪
20.6 kgm/4450 rpm*****34.6 kgm/2000~3250 rpm*******35.19 kgm/2000~4500 rpm
77.9 ********************91.9*******************************138.8萬元
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