naive888 wrote:
蠻怪的是 我好朋友...(恕刪)
這兩台車內空間並沒有差到很誇張啦
重點在價格跟想要甚麼配備吧...
Nelson0711 wrote:
應該是Ford品牌...(恕刪)
照您的邏輯
S5跟U7賣這麼差
應該也是LUXGEN的品牌形象和後勤造成這樣的銷售量
S5去年賣不到2000輛
只有FOCUS不到2個月的量
S5有這麼差嗎?!
品牌差?!後勤差?!
U7也很慘連現代的IX35跟山土匪都賣不贏
LUXGEN要論銷售量還早
光台灣市場總銷售量都進不了前5大
甚至連賓士都賣得比納牌好
MIT品牌實在要檢討
反觀FORD去年還賣贏號稱妥善率數一數二的HONDA
所以品牌形象、後勤妥善比HONDA好?!
就算是在對岸KUGA也還是在前10大銷售SUV
U6呢?!賣不到一半的量
更不用說全球銷售量了
連能見度都沒有
該爬出井了!!
ufan0224 wrote:
那影片我看過，但是...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4274806&p=8
這裡有精彩的討論
提供給您作功課吧
順便偷偷告訴您.........同樣有電動尾門的森林人也有因為防夾機制關不上的狀況XD]
一、有關製造品質部分
GO車誌的家偉將KUGA車停在斜坡上後門關不起來，停在平地就關得起來。嘉偉當場斷定因為車體變形後門防夾系統造成車門無法自動 關閉。我親眼看到影片，福特事後雖然有消毒，但是為什麼拿給媒體的已經計畫要發表販售的展示車會粗糙若此？為什麼出生產線時會發生這種不可思議的狀況，所以我斷定福特車製造部分螺絲鬆了。
二、有關保養維修部分
那是我親身體驗，本人的M2000 12萬公里保養時，出的問題，問題在：
（一）保養廠先報價後修完交車時竟要索取超額的修車費印象中是4000元。
這是一個大廠該有的水準嗎？
（二）本人後車燈燈座故障，燈泡無法固定，在該次保養之前曾到福特東台南廠修理，技師說先用膠帶固定，要我回原保養的永新廠修，這種情形我也跟永新廠技師講了，燈泡本身沒壞，結果車子來了，膠帶原封不動，開出來的單據確有燈泡更換這一項！
這樣有誠信嗎？
（三）我要該廠把所有更換的零件拿出來讓我看，我才願意付額外的錢，到現在都沒有拿出來！
這是大廠該有的誠信嗎？
我前面的文也把我認定原因說明過了，夠清楚了吧！
我喜歡福特車，從年輕開到半百，但是這個場牌螺絲的確鬆了！
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