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今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…

Palmboy0035 wrote:
話說小弟最近想把家...(恕刪)
常開的兩台歐系車
Benz E 跟版大提到的行為一樣
Volvo XC60 則是維持原本設定
歐洲車好像幾乎都是這樣設定的


例如車門上鎖,車內還是可以開門一樣
常常有人不習慣上網問
這個瞎嗎?

沒記錯的話我2005年開的E60 523就已經是這樣子了..

而2012年換F10 530也還是這樣呀!

蝦不蝦是樓主自己主觀意見的表達,他有逼迫別人一定要接受他自己的意見嗎?
個人意志的表達,其他人又為何要批評呢?
喜歡的就去買,不喜歡的連嫌都不能嫌?

哈,反而我最傳統的按鈕式的沒這問題....

應該只是預設值....只是不知在哪修改...><
原來我的bimmer也是很瞎的車
AUDI舊款的也瞎(熄火再起動會跳外循環)
新款的不確定
再加前面的BENZ
德國三大車廠已經瞎掉兩家了

Palmboy0035 wrote:
關於引擎的聲音…隔音算可…但是轉速拉的時候還是很明顯…我覺得新santafe的隔音還好上一些


看樣子你比較喜歡韓國車
那就去買韓國車就好
何必看很瞎的福特車
而德國車以後也不用考慮了

020411385 wrote:
因為路上會有遇到暫...(恕刪)


你乾脆說有恐怖分子用化學毒氣攻擊的時候要切內循環還比較有人相信

不也都是你們在說柴油車通過歐盟幾期又幾期環保法規沒甚麼廢氣的,怎麼現在跟在大車後面你要切內循環了?

swpig_s53510 wrote:
蝦不蝦是樓主自己主觀意見的表達,他有逼迫別人一定要接受他自己的意見嗎?
個人意志的表達,其他人又為何要批評呢?


那他可以考慮PO在個人的FB就好
既然PO在公眾的論壇
且說其他品牌很瞎
那就要可受公評啊!
怎麼一堆人都搞不清楚重點
樓主不是care熄火後要重新切換內循環
而是每次auto stop之後都要再切換內循環

難道auto stop就一定要重新切換?
那塞車時候停停走走光切換內外就爽死了
我的Focus MK3 2.0TDCi(5W)
車室空氣循環可以完全隨喜好決定要內或外
不會因為熄火重開還是其它因素而自動跳外循環


KUGA在自動怠速熄火後重發會跳回外循環,確實很瞎,應該要修改

我開過雷諾有相同功能的車,不會這樣子
(不過關電門重開後也是會回外循環就是了,另外每隔一段時間也會自動切成外循環,有點冏)
There is something more than you will ever see...
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