超級比一比，Focus & Mazda3的抉擇。 (第9頁)

LEON(林桑)
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81樓

2015-01-20 16:48

14點多的壓縮比.....以後油錢要用98來算吧???能加95嗎??

2升排氣量的選擇....
差不多也是這兩台比較超值

如果往下找1.8升的
目前算是CIVIC最優

CIVIC的2.0算是出局.....售價少個5萬比較有機會
不過HONDA表現算是最均衡的

meridian

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82樓

2015-01-20 17:05

LEON(林桑) wrote:
14點多的壓縮比.....以後油錢要用98來算吧???能加95嗎??.....(恕刪)

其實是可以的, 但是盡量少大腳
Skyactiv-G在低負載是使用阿金森循環, 高負載才會變成奧圖循環
如果都不kick down加速, 用95其實是很ok的

台南阿賢

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83樓

2015-01-20 17:59

http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-594161-1.shtml

1.5升引擎1050匹馬力～這是198X年的F1

F1改規則美其名是速度過快保護車手安全

但實際上呢？

當年每場比賽都無懸念被Honda海放

16場贏了15場～輸的那場還是本田車手撞在一起

以速度為主的比賽害怕速度過快！

這樣不知道本田是否在渦輪界稱霸世界過

mybossmyhero0313

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84樓

2015-01-20 18:24

kanvit wrote:
最近因工作需求必須淘...(恕刪)

馬3最近詢問度超高阿~~~~~
不知道樓主決定了沒?
蠻好奇的

Edwin0717

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85樓

2015-01-20 18:35

kecon2300873 wrote:
Focus 2.0 ...(恕刪)

閣下注重數據的話以WIKI來做標準
傳送門
柴油版歐洲原廠數據是8.9秒無爭議!!
GDI美國原廠沒公布7.6秒是儀表測!!
當然閣下可以質疑美版和我們亞洲版不同她們馬力才160P....
如果閣下是車主應該知道FSC這網站裡面有很多FOCUS的車主!
不時會有一些車聚!!有很多機會可以碰到GDI VS TDCI的比試!!
據我看到遇到的經驗原廠下在直線加速GDI在80-90以後會把差距越拉越遠!!
當然我們這些車主都達不到0-100 8.9秒甚至8.4秒!!還有那7.6秒的神技!!
7.6秒恐怕得請出MONDEO ECOBOOST了....
至於TDCI直線能跑贏GDI的方法身為車主的我也很想知道能否可以指教?

kanvit

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樓主

2015-01-20 21:55

很感謝01上的各位前輩為小弟提供這麼多的建言，
目前看來，
各位前輩對於平日用車僅跑1-3公里(一日多趟)這點有著不同的看法，
首先說明因為送貨的目的地距離倉庫(家)僅有1~3公里，
偶爾會到市區買早、午、晚餐，甚至是辦些私事，
那里程數就會拉開到8~12公里，
在這裡小弟又有一個疑問，
不論何種車款皆會因為短程的關係導致零件壽命，
但是有時候又會跑長途，
在這樣的情形下，
因為短程而造成零件壽命減短的問題是否能達到一個平衡?
就小弟知道柴油車上有個過濾器是需要長途才能達到自我再生的動作，
而缸內直噴積碳的問題是否也能因開長途把積碳的問題縮減到最小呢?

小弟也假設過如果買Mazda3 那我一定是加98無鉛，所以在表格的下方也做出了計算結果，
如果正常情形之下，確實在Focus Tdci金錢的花費會比Mazda3 要省很多，
但正如各位所說，買車簡單養車難，(而且兩家保養場都離我好遠好遠...)

就目前收集到的資訊來說，
All New Mazda3 妥善率較為優秀(畢竟已經成為進口車了)但在保養費上似乎都較其他日系車款昂貴
且加上頂級版配置的是18吋輪圈，日後花費應該是比Focus來的多

Ford Focus MK3 妥善率較為低落(撇開Power Shift變速箱問題不談因為濕式似乎較無問題)，
但似乎還有零件公差太大導致前後門會卡到，
引擎蓋與前葉子板間隙不一致等...一些組裝上的問題

另外就台灣油質的問題，是否真的對柴油車很不友善?
造成柴油車款在保養上的花費會比一般車高?
(之前在板上好像有看到BMW 柴油車噴油嘴生鏽，需要全部換掉的問題)
坦白說這兩台車真的很難選，難道要擲銅板決定了嗎? (大誤

liwu1128

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87樓

2015-01-20 23:31

Edwin0717 wrote:
閣下注重數據的話以W...(恕刪)

去FSC看看吧...網友實測TDCI約8.5sec上下原廠未改,GDI一樣原廠未改約9sec出頭,

TDCI跟GDI馬力只差7PS,扭力差了快10公斤,加上柴油低轉速就爆發出最大扭力了,很明顯的是

TDCI在0-100加速上勝過GDI,這沒啥爭議吧

gungunM

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88樓

2015-01-20 23:34

kanvit wrote:
很感謝01上的各位前...(恕刪)

小聲的說,
其實可以考慮馬3尊爵版的阿,
省10萬,該有的安全也都有了,
16吋胎也省錢,或許也可以解決路感彈跳問題(頂級款試乘感想).
其他配備就看板大需求了,

跟理盲講理~黑人問號!?

SuperMK3

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89樓

2015-01-21 0:10

gungunM wrote:
小聲的說,其實可以考...(恕刪)

稅金
柴油VS98無鉛汽油
油耗
新車折價空間
零件價格
保養價格
動力(含山路)

FOCUS TDCI完勝
你省下來的錢換個1萬初的晶片馬力近190 扭力接近40
其餘的錢加強剎車3~4萬避震系統3~4萬還有找錢
當然是選TDCI

gungunM

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90樓

2015-01-21 0:24

SuperMK3 wrote:
稅金柴油VS98無鉛...(恕刪)

新馬三尊爵版辦到好約80出頭,
應該比Focus 5門TDCI便宜了吧!
如果指的是4門TDCI又另當別論了.
而且好像加95就可以了,
不一定要加到98.
至少我覺得安全性好很多!

跟理盲講理~黑人問號!?