yajankar wrote:
簡單的比較法排除法測試是有很難理解嗎? 跟懂不懂車有甚麼關係?
就當替自己多爭取一些談判籌碼不行?
當然樓主也可以不理會這些建議
然後大喊"福特好爛!" "打死再也不買福特!"
最後一樣拿車廠沒皮條 要嘛認賠賣車 要嘛提心吊膽繼續開...
這樣會比較有意義...?
你建議的原廠已經告訴我了, 他們說他們的流程就是這樣, 我也問了X和能不能另外幫我測? 你知道答案是甚麼? 別家車廠測的不見得會被承認, 更何況是一般普通人做的測試
各種排除方式去做測試, 昨天說行車紀錄器, 但開不出證明, 今天說五合一,客訴人員有說會處理證明之事
"我沒說福特很爛", 我也沒說"打死再也不買福特"請不要誤會, 我當初看了喜歡才買的
為何今天我會難保冷靜
1. 原廠第一次不願意牽回檢查, 我當時不懂合約內容, 需要工單三張才能換車, 業務意圖?
2. 原業務第一次推拖keyless, 叫我放近一點, 因為我不懂keyless, 意圖?
3. 第二次熄火終於回原廠, 未主動開工單, 意圖?
4. 檢修一天半, 打兩次0800才來回覆, 竟然告知是行車紀錄器影響, 叫我要接受這個理由, 意圖?
5. 要求出具行車紀錄器影響所造成之熄火之正式文件, 業務說這是技術單位說的請找廠長, 廠長立刻改稱只是推測, 那前一天廠場與所長是要求我接受貴單位的"推測", 意圖?
6. 今日打了三通0800 六合 與一通0800 億和, 卻等到下午四點才有人回應, 意圖?
7. 五合一非業務原告知產品, 行車紀錄器是否為原廠認可也未知, 且安裝前未告知有分原廠認可與其他廠商, 意圖?
8. 某些人告知我因為很忙所以很晚回電, 處理這些事情本來就是你們應該上班做的事情, 我才是那個不應該處理這些事的人,這些事佔用到我上班時間已經令我主管反感, 如果不是車出問題, 何必須要你們處理?
以上回答希望有讓你滿意
了一拳!
