kaien7121 wrote:
明顯的斷章取義，及不...(恕刪)
台灣的媒體記者如果不是唯恐天下不亂，
就是連國小程度的閱度理解能力都沒有，
每次的政策解讀都很獨特。
從您提供的超連結來看，新政策大概有三個重點：
1、油耗統一使用歐盟指令，這是好事，否則現在那麼亂，大部分車主根本不知二者有何差別。
2、油耗總量管制，就是車廠賣愈多省油車，他就可以賣愈多的耗油車；甚至他賣的省油車省下來的「碳排放（或碳權）」還可以車廠間互賣。
實在看不出這中間有什麼不好的？又為何會導致車價大漲？
怎麼不反過來想，很多還在賣百年古董引擎的，就可以因此引進新的節能科技了。
