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看樣子KUGA大家不太愛

我來下個結論,就是買KUGA不如買新上市的山土匪

大家可以結算了
我原本要買KUGA......但大家對於它的後勤都搖頭~~

如果後勤改善~以它的內裝安全性~應該可以多賣一點~

我後來選ROGUE 80初頭~主被動安全非常齊全~~油耗表現也還不錯~~

唯一就內裝~~所以注重安全性~~~ROGUE可以考慮~~
問問,若這台車不掛貨客,要加多少錢?以6G來說。
只有那顆240匹馬力吸引我,其餘沒有感覺
無一是處的車買了要幹嘛????
美國車老話一句,少碰比較好!
整理一下個人覺得的缺點:

1.外表看起來很大台,結果坐進去整個失望,座墊明顯太短,大腿靠近膝蓋那一小段懸空久了會累,身高170cm以上的應該會覺得後座膝部空間窄,前後椅墊都偏硬沒日系舒適。
2.後車箱高度不夠,拿掉下蓋板會好一點點,但想立著裝小折或輪椅還是沒辦法。
3.4G車型買到近百萬還是沒漂亮的燈具。
4.簡中介面中控,放mp3檔名要轉一下,不然顯示會亂碼。觸碰個人覺得不夠靈敏,但可接受。


優點:
1.議價空間(9折...)。
2.安全配備夠多。
3.動力足。
4.整台車開起來方向盤輕 油門輕 煞車反應快速,個人覺得很好開。
bigbear1103 wrote:
1.Kuga雖然料好實在 又非常好開 但銷量不如預期 個人認為主要是品牌形象與定價偏高 小弟也是幾經掙扎 拿120賭下去的

2.不過這樣銷售量對已經購入的車主來說很好阿 量夠不用擔心日後維修 開車又不會到處撞衫 不太愛最好

3.U6只是前驅車 頂多跟1.6比比還可以 請開過6G再來講U6有多好吧

4.空間真的沒小到那裡 同級休旅車後面坐3人都一樣擠! 每一台都一樣 小弟都去比較過

5.主動剎車已讓小弟值回車價 當時晃神沒注意前方急煞 要是沒煞車直接追撞 至少要損失十幾萬(前車為大7 再前為VW)

最後還是要砲一下台福:SYNC軟體到底還要我們等多久才能繁中化並整合導航?
...(恕刪)






真的
小肥又是不到300....
這樣也好,
賣的不好的原因很簡單..
因為toyota佔太多了..
大型有希望號、蓋美麗跟rav4,
中型有vios、神車,
小型有鴨鴨。

市佔很高..
所以車禍機率也高...

車禍機率高..
死亡率也高了...

別砲了,看新聞,
只要有死亡車禍,
第一直覺又是toyota的...
看了新聞,
果不其然!

各位神牌擁護者,
你們該覺得不是這樣就很好..
要要求車廠改進,
而不是狂買單...
有比較才有進步,
你看看神車那銷量,
整個可以巴過後面好幾名的總合了,
2安賣成那樣...
怪誰?
還是別以管窺天的好
台灣多數人的喜好也不等同於世界....
買車每個人的考量不同
到也不必刻意去貶低自己不愛的車~
很討厭那種非我族類就是敵的思考邏輯
福特在台灣會弱勢, 沒什麼其他因素, 長期用保固期做QC累積的負面形象造成的.
進料檢驗的嚴謹程度, 若國瑞是80分, 六和只有10分, 而這是一種惡性循環.

近年的福特都很好看, 性能又拔尖, 這麼好的條件還賣輸, 問題一定是最簡單的那種.

KUGA頂級款和U6頂級款來比的話
KUGA確實是明顯比較好
但是車價也差了不少
安全配備上
KUGA有7顆氣囊,U6有6顆
兩者都有車身動態穩定與防滑循跡系統
KUGA有LKA車道偏移警示與LDW車道偏移輔助系統 (可選擇是否介入)
U6有LDWS+行車偏移偵測警示系統 (不會介入)
KUGA有BLIS車側視覺盲點偵測系統
U6有Side view車側安全影像輔助系統
KUGA有ACS主動式都會防護系統+前方碰撞預警系統 (會主動剎車)
U6有PDS+行人警示系統+FCW+前車防撞警示系統 (不會主動剎車)
KUGA有Auto P主動式路邊停車系統+停車導引偵測系統 (會自動停車)
U6有Eagle View 360度影像系統
比較起來確實KUGA優異一些
但兩者主要的差異是在高科技配備是否主動介入
這一點對於車主是否較好 我覺得見仁見智
不過兩者的安全配備在國產SUV上都算是佼佼者
都是好車一台

但因為預算不夠高而選擇U6的人一定是有的

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