Andeswu wrote:
沒想到會遇到一個購車想法和選項都和我一模一樣
呵呵~(握手)~
Andeswu wrote:
敢問大大,您說您也是授薪階級,但您怎麼有辦法確定能養的起森林人呢
說實在,小弟與老婆加起來年薪160萬左右,再加上小弟現在網拍生意還不錯~
(每月額外還有3-4萬平均收入)
不過網拍部分屬業外收入,就把它當作現有多賺的~~
扣除掉保姆的錢,房貸約2萬出頭,是還可以而已,在台北生活大不易...
如果依照網路上資訊,以及鍵盤手提供的各種正確不正確去判斷的話..
KUGA 這部跨世代SUV的妥善率不會太高,而且電子系統非常有可能是全面化設計
電子系統就是怕在小毛病不斷,在不影響行車狀況之下你不修也可以,但是心裡很不爽快!
也怕全省各地FORD維修廠技師技術不一,導致維修困擾...
別懷疑~有去展間就知道,業務對這台車常識都搞不定了,更何況現有FORD福特技師要全省
統一對KUGA維修水平...是需要陣痛期的!
舉個例子:
小弟兩年前大年初一回老婆娘家,Tierra 1.6 (又是它),到了快到彰化系統交流道前我發現冷氣不冷
看了儀表板,發現水箱溫度升高,怎處理?關冷氣,慢慢開.....心中恐懼無可比擬....
中間過程我就不說了....因為過年期間大家都休息
只是說回台北途中要隨時注意水箱溫度,慢慢開是還可以撐到台北.
年假過後就開始跑原廠,新店廠說是水龜有問題,換掉就好,花了1200元換了~
隔天還是一樣....
開到一高高速公路快到林口收費站前有點上坡,溫度已經快到紅線了我沒勇氣過收費站走上波.....前一個新莊小閘道下來,順便去新莊FORD廠,由於休假也只有一位技師
他檢查結果是可能引擎墊片有問題,可能要拆引擎...
我摸著鼻子說聲謝謝,玩興沒了,打道回府,傍晚時電話問了一間離公司較近的FORD(萬華莒光路廠),
約好隔天星期一上班前先把車開過去維修.
一位約50幾歲的技師,他聽了我的狀況,判斷是水箱該換了.....
最後結果就是水箱問題,水箱問題耶!~~我這台國民車種出現這種狀況搞了兩間原廠都查不出問題
最後竟然是老師父一看就知道?
結論是什麼?
維修需要技術,當然也需要前人維修的經驗去累積,這樣才有辦法判斷問題(這沒法全省知識庫連線)
如果一台新車需要這樣....(技師大家都沒經驗)
心裡沈澱後,細想各種參考條件值,心中的天枰平衡點在哪裡?
只有N年前買台二手NISSAN新尖兵手排1.6過,運氣好,沒出現啥問題就賣掉了,別車廠我不知道
我只能告知FORD是這樣....
我等KUGA一段時間了,我真的很愛它的外型,它的動力表現,除此之外呢?對啦~還有電動尾門.
主被動安全性.
如果妥善率崩盤了,以上的條件以就灰飛湮滅了~~
等吧~~ 如果可以~一年後的今天再來檢視一下KUGA,相信心中才會有個定見!
camando wrote:
這樣開車時,心中還是有一抹憂慮,你不撞人,人會來撞你.
電影,youtube車禍影片看多了,有時主事者損傷並不會比連帶倒楣者還嚴重.
不能同意你更多!小弟今天中午從彰化回雲林 高速公路上短短的旅程就碰上三台車爆胎
運氣好 其中一台賓士與一台大貨車都是已經爆胎停在路邊
第三台爆得是一台聯結車 聯結車後面是一台大貨車 小弟的小車就跟在大貨車後
聯結車爆胎時 幸好我們三台車都保持安全距離 大貨車與我都及時煞車沒事
其實心裡已經嚇出小冷汗 因為小弟當時精神不濟 而且安全煞車後發現後面跟著又是一台大貨車
如果小弟那時沒有及時煞車怎麼辦?
如果剎車後後面那台大怪獸未保持安全距離又被撞上怎麼辦?
小弟與隔壁座的女王都是家庭支柱 如果我們兩個不幸都七天後才能回家 那家裡中風的岳母靠誰?
也過了不惑之年的小弟 除了提醒自己要更注意防衛駕駛的觀念
當下也很想將開的這台進口小車換成中型車
往後的人生可以疑惑 行車安全卻必須堅持 必須不惑...
先祝樓主買到心中安全又理想的車
aquaeuro wrote:
不能同意你更多!小弟...(恕刪)
我開這麼久的車~~我最怕小貨斗那種廂型或冷凍車~
阿娘喂!高速公路爆胎6成以上必翻.........
另外~~剪這類的車~也非常容易導致它們翻車........
有一次在中壢一高路段!受不了龜~剪了它，就看到它快失控了....媽呀!
從後照鏡，就盯著看它撇來撇去!
還好1234~驚丟謀代志......
直到它恢復循跡，我才安心離去!
不然~~真的會蔡賽!!後悔莫及!
所以~KUGA II~福特六和行行好~那些有的沒的高檔配備都可以拿掉!
請給我TDCi+之前發表過的速限裝置!我需要扼殺自己的黃金剪腳(kuga)先!
不需要再給我180~240匹這些大馬力!
140~163匹足矣! 省油經濟當個好兒子、好丈夫、好父親、好的地球人就好!!
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