我猜頂多50~60台吧，
希望這次Focus MK3 ST能夠順利快速的銷售完畢不要重演MK2 ST在最後賠錢賣的情況，
隔壁版BWM30輛手排新車不是一下子就賣完，
VW Golf在我印象中以Golf為車名不是因為那手排排檔頭長得像高爾夫球才如此命名，
反而VW Golf現在都沒有手排車在台灣賣，
Focus ST就是要純手排才對味啦，
而且超過250匹的車離合器壓板應該很重，
若是使用自手排不知道自動離合部件會不會提早下課，
手排車不會很難開啦，
只是台灣的用車環境開手排算是異類(包括我在內，非手排車不開)，
為什麼重機大家都選排檔車為大宗，
一樣交通工具，
雖然假日才騎重機出遊但只要騎出去就是要排檔，
騎重機的車友都不會嫌假日騎到到各景點塞車排檔很麻煩，
但是開手排車大家都覺得麻煩，
我個人覺得手排車比排檔重機要好操作，
只要有手排車topic出現就會有為何不出自排或是自手排銷量會更好的言論，
若是Focus MK3 ST是常態性銷售，
那可能有必要增加不同於手排的傳動方式，
但是Focus Mk3 ST若是限量引進，
那手排就是她的獨特性，
我的車是三門手排Focus Mk1，
目前在國外Focus MK1零件資源還算豐富，
相信Focus Mk3 ST要取得零件資源會比Mk1更加繁多才是。
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