[轉貼FSC]小佛到底有多硬~試給大家看~ (第9頁)

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81樓

2013-02-01 23:07

ra0406 wrote:
車友描素:我的小白是...(恕刪)

又不是保桿對著保桿撞，
有什麼好得意的。

澄樂團

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82樓

2013-02-01 23:09

...春節假期快到了小心開車保持安全距離也不要酒後開車

安全才是回家唯一的路

高速公路追撞...正常追撞不管怎樣後車都是負責賠償的

86926999

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83樓

2013-02-01 23:20

哇!看起來福特的小佛車尾鋼樑還真硬~

operatorm

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84樓

2013-02-01 23:54

看很多次都是T牌不是開口笑就是爛屁股

。

p20008

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85樓

2013-02-01 23:59

大約在25年前當我還是國中生時
看到一輛jaguar跟一輛裕隆青鳥正向撞在一起
jaguar引擎區嚴重潰縮，裕隆青鳥變形量不大
雙方乘客無大礙在路邊等待救援(可能嚇呆了沒吵架)
看到這一目，回到學校跟我那一票死黨吹噓國產車的驕傲
多年後常識提昇了
才想起還好裕隆青鳥撞到jaguar，相撞的能量被潰縮區吸收了
撞到沒有潰縮區設計的國產車下場可能會不一樣
我覺得車體結構的好壞須看車廂的變形量來看

lcostu

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86樓

2013-02-02 0:29

中間的Cmary真慘...
還好看起來沒有人受傷啊

wade lee

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87樓

2013-02-02 0:52

ra0406 wrote:
車友描素:我的小白是...(恕刪)

前面潰縮是好事，可以減輕對駕駛者的衝擊，所以根本沒甚麼好比的。

thingr

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88樓

2013-02-02 1:02

傳聞HONDA的板金很薄
這下應該證實了

joe017

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89樓

2013-02-02 1:03

我只想問這句話是啥意思 ?? 版主是外國朋友嗎?

ra0406 wrote:
T牌煞車不撞上就算

威力小陳

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90樓

2013-02-02 1:06

又是因為一點小事故就大刀闊論車子硬不硬點點點

真正發生嚴重撞擊的時候會怎樣還不知道呢挖鼻孔

如果今天某台車斷成兩截，人還活著才是值得賀喜的
要是車子沒多嚴重的受損，人翹辮子了有什麼用!!!