• 9

<換車>從vios換到new focus 1.8 5D

自己也是開FOCUS快滿三年, 當初在ALTIS和FOCUS間抉擇許久, 最後還是選FOCUS. 因前一輛是T牌車. T牌省油沒錯,但高速時真的有一點飄啦!跟FOCUS比, 考慮FOCUS(4D/1.8)是因為後行李箱大, 因有BABY了. 可載多一些東西回南部. 當初也擔心會有網路上的問題, 畢竟第一次買新車, 開到目前也沒問題過. 覺得因該是各人開車習慣的問題吧, 我都順順開.固定保養. 目前每天開車上下班 林口到內湖, 油耗根家裡另一輛一代LANCER差不多(LANCER跑高速公路還比較沒力, 本人都不飆車喔),竟然油耗差不多老婆就要我開FOCUS上下班安全些. FOCU的高速油耗其實還OK, 市區油耗就比我另一LANCER差(LANCER車輕吧, 市區走走停停的), 油耗的比較應該要說跟哪些車比吧, VW的GOLF應該也可進來比比,及與駕駛人的開車習慣.所以回中南部或上下班高速公路時都開FOCUS, LANCER给老婆載小孩用. 自己也還一直注意自己的FOCUS是否會出現網路上討論的問題, 哈. 問過很多技師 大部分都說是開車習慣問題, FORD很多熱血青年開. 所以我想應該都差不多吧, 當初沒買ALTIS是 T牌真的賣貴了些(當初面對我的SALES態度也跩 些 感覺我是來亂的, 閑貴買不起就不要問那嚜多,我就閃了), 原廠維修也不便宜什麼都貴了些(之前的T牌 CORONA 11年都在原廠保養的, 家裡所有車一律都在原廠保養) , 我想當然T在二手市場也要貴些吧, 所以才換品牌開開, 下一輛車目標是AUDI或SAAB的旅行車款, 因為又多一BABY, 開在高速公路上"穩重與安全"真的很重要吧,不然FOCUS幹麻比ALTIS重300公斤. 車車也是要愛護使用吧, 給大家參考看看.
不好意思
離題了
我看到蚯議就會忍不住嘛
MINGY wrote:
不好意思離題了我看到...(恕刪)

不用客氣
我回報了
希望管理員會處理
如vios 強化
建議該怎強化底盤 懸吊 避震??
這樣好些??



問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
車是買來開
不是買來修或折舊
豐田品質可靠
不用常常修
dor123 wrote:
如vios 強化建議...(恕刪)

要看你是哪個等級的,08年式之前G版和Z版是有防傾桿的,操控比較好,E版J版要改防傾桿比較難
因為後防傾桿式和接在後樑裡,除非換一支,不然應該不會有店家幫你裝一支防傾桿

至於如何強化??還不就是換避震,加全車拉桿,
最簡單想減少搖晃和傾側的方法是換短彈簧,一般原廠對應的進口短彈簧跟剪彈簧or國產短彈簧不同的是
他是多彈性係數的,所以一般使用下彈簧K值跟原廠差不多,比較不會有 阻尼抓不住(跳跳車)的問題
但是較硬的那端可以避免在極限壓縮時觸底,改這個大概一萬就可以了

套裝避震可以選TRD,不過彈簧是熱捲的,容易衰退,建議彈簧可以選冷捲的廠商
大概三萬塊就可以改的到了

以上都是比較基本的升級,如果要訂製,那就看你的小朋友有多少
畢竟以Vios空曠的引擎式來說,改個渦輪還是空的很
要惡搞的話連3S-GTE都塞得進去
後面的非獨立懸載系統照老美改裝1960年代的野馬那樣,燒一組副車架再改成獨立懸載也可以(不過台灣應該沒人這麼殺)
改到後來只剩皮是Vios,可能也沒啥意思
改改短彈簧,或是換換套裝避震應該就OK啦

springec wrote:
純高速不止600公里唷!!
我是二代MONDEO,上一次跑高雄台北來回730公里,也是一桶油!!
出收費站一定是油門到底的開法,車上坐3個人!
FOCUS車重差不多,引撆世代較新,應該只會更省油!!

是的,我的三代metrostar2.0,一桶油來回台南<->台中400公里,而且車上坐滿5個人,只耗掉一半的油,預估一桶油純跑高速的話應該可以將近800公里左右,結果剩下的半桶油大多跑市區,整桶油約58公升總共跑了近650公里。
恕刪
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?