donhsueh322850 wrote:這年頭什麼人都有,好...(恕刪) 唉阿 想想不犯法啊~哈~車子出狀況沒人想遇到 但是真遇到了靠誰都沒用啦~起碼跟我當初的狀況比起來 這次樓主的狀況真的跟我當初日系大廠差多了以我的觀點來看真的就是想給個讚~至於什麼人都有我也蠻認同的~畢竟人家吃飯在旁邊喊燒的太多了~我不是說閣下啊~千萬別誤會~
mobgirl wrote:FORD展示車沒有在外掛電瓶的只有定時充電,或是沒電才充.... 昨天去濱江所試駕時看到兩台展示車都掛著電線充電...好多天以前第一次去看車時兩台展示車也都外掛著電線充電看來是經常性充電中
那個說他朋友賓士開30幾公里就拖回原廠的那個你覺得你朋友是開心呢?還是幹在心裏想換車呢?這篇沒人跟你在比車子是在比品質不知道拿賓士出來說 是要幹嘛?花百萬 開30幾公里拖回原廠認為車子是正常的還能笑嘻嘻地開著回家 我也甘拜下風~
很多網友都說會進入保護機制..有沒人可以解釋當進入此模式車子會有啥反應跟措施 ? 不然高速下突然被限制降檔不知能保護啥麼 ? 不會有危險嗎 ?還有版主沒熄火是對的...很多都是熄火後就死無對證.然後請你自行開回去繼續"實驗".誰知下次再遇到時會有啥麼狀況...搞不好人已經往西了.不知樓主處理得如何了 ? 是真的變速箱有問題嗎 ?
可怕! 如果在高速行駛下,應該如何反應?裝了再多的氣球、再強的ESP,若突然變速箱出這種大問題,應該如何自保?DAMNSLYFOX wrote:很多網友都說會進入保護機制..有沒人可以解釋當進入此模式車子會有啥反應跟措施 ? 不然高速下突然被限制降檔不知能保護啥麼 ? 不會有危險嗎 ?