毀滅之神-棄天帝 wrote:
來張警車吧是不是很正...(恕刪)
這張真漂亮，對於要常高速追逐及衝撞的美國警方而言
真是安全舒適的第一選擇
對於一般百姓，更要靠他保護
JaneAndrew wrote:
版主說的真好 給版主...(恕刪)
謝謝你，這款車我在美國開過，又穩又好
讓我印象深刻，真是好車
查資料後才發現是SUV類歷史銷售第一
若不分車種也在歷史銷售前十名內的唯一SUV車
但台灣沒賣，真是難過
高老師 wrote:
真的非常漂亮
可惜沒引進
不過看不到他的內部空間
這車如果可以坐7人
最後一排不知道會不會很擠
另外這麼大的車
一定要有柴油版啊！
這部正是７人座
至於空間請參考以下數據，順便抓幾台差不多大小的來比，全都是美國的規格
(以下數據均為"in英寸")
Ford Explorer
車長：197.1
軸距：112.6
頭部空間：41.4/40.5/37.8
腿部空間：40.6/39.8/33.2
Mazda CX-9
車長：200.2
軸距：113.2
頭部空間：39.6/39.0/35.4
腿部空間：40.9/39.8/32.4
Toyota Highlander
車長：188.4
軸距：109.8
頭部空間：40.6/40.1/36.3
腿部空間：43.2/38.3/29.9
Audi Q7
車長：200.3
軸距：118.2
頭部空間：39.5/39/35.6
腿部空間：41.3/37.1/29.2
再補個Honda Pilot
車長：191.4
軸距：109.2
頭部空間：40.0/39.8/38.2
腿部空間：41.4/38.5/32.1
Explorer的空間還不錯喔
它是不可能會有柴油的
你有看過美國福特裝柴油的嗎
http://www.ford.com/suvs/explorer/specifications/engine/
2.0L Turbocharged, Direct Injection Ecoboost® I4
Transmission 6-speed automatic
Horsepower (net @ rpm) (Ford projected) 240 @ 5500
Torque (lb.-ft @ rpm) (Ford projected) 270 @ 1750-4000
1750 rpm就達到最高扭力，且高原期一路拉到4000 rpm，日常使用應該很夠了。
再加上對應台灣稅制的2.0L排氣量，也不用怕二手車沒人接手 (大排氣量 + 高稅金 = 二手車殺手)
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