再來, 1.6tdci 30kg扭力130匹馬力及1.6 ecoboost, 25kg扭力/170匹馬力已夠用了, 大幅降價, 省油節稅好維修衝量來壓成本, 1.6引擎來推大車的市場是藍海,國人對小引擎推大車有喜好, 持有成本低, 長久持有的意願高可以卡住其他車廠未來大車銷售,
殺手級車款, 1.2tdci的mondeo....公司用車及租賃車及計程車的最愛, 看看Yeti 1.2tsi 90萬賣那麼好就知, 小排氣量的渦輪增壓引擎配上自手排大車廂, 節能節稅好養, 絕對是未來用車主流, ford有一手好牌可打, 只是順序錯了, 改一下, 性能相仿或贏一些些就可以了, 但是在車主的長期利益如油耗/保養/折舊/稅金....等多多關注, 必然有機會扭轉現況, 多多利用策略聯盟, 像是與其折10萬,林北寧願找apple合作, 不折那麼多, 然後把所有會唉唉叫的全部送車主, 如此會把一些外圍的購車影響者拉進決策圈, 圍魏救趙, 聲東擊西, 買一台車各取所需皆大歡喜, ford的優點是肯給, 正好是t牌的弱點, ford要應戰camry最好的方式就是海陸空三軍聯合作戰, 把美國盟友拉進來就對了. 買個車連唉唉叫的iphone/ipad/ipod都有了, 嘉惠車主家人功德一件.
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