如果是原廠買單，是因為您的車較受注目還是福特承認這是設計或用料上的瑕疵而願意吸收呢？
一個也快要過保的車主
阿福的網宅 wrote:
恩!說真的，一般日系...(恕刪)
mickeywong wrote:
好奇請教一下福大，照...(恕刪)
一般車體保固三年，但排廢相關保固五年。
不過~有些耗材，確實也有保固的。例如大家詬病的電瓶不耐!
如果更新電瓶，無端流失電能，導致無法啟動車輛。
經保養廠鑑定，非改裝及加裝用電個人疏失導致，即使是耗材，也可以獲得零件保固更換。
而熄火問題屬於引擎動力相關等組件，車廠必須為自己產品妥善率而努力。
總不能消費者買了產品，過了保，重大瑕疵或較重要的產品問題不予以更新或修改。
那等瘡大洞，車主出事了，就好比美國之前的煞車優先事件。
這與保固期間與否無關，是製造產品廠商需要有對應的肩膀。只要問題能解決，
是否更換新品倒是其次。
能修改完善，或更換新品解決問題，問題就有解決，就有負起對應的產品責任。
那我會給予支持。
地方經銷及保養廠是否有心為自家產品經營，落實服務。
福特的缺點是美商，總公司並無經銷權。有關新車買賣及零件交易，是經銷有權管理。
相較日式一條龍，美式相對不易控管擁有各自經營權的不同經銷體系
不過~這個我們也管不了老外!!也管不了這麼寬!
有心經營的經銷商，業績自然就會比較好，比較能抓住消費者，或培養出自家的客層。
能力不足或經營心態有問題的經銷商，自然會面臨生存困難、競爭力不足的問題!
這跟在公司工作一樣，會打小報告的幹部，如果業績爛，但又是紅軍，那就是老闆有問題!
底下早晚會散光光，企業經營不善，關門大吉....。
如果濫咖還愛當廖耙子，遇到英明的BOSS，那就死好，等著被砍頭。消失、被取代是早晚的事。
所以!有問題就安心去出保吧!
購車協定範圍內容服務內的。啥有問題!該作的，就請經銷保養廠幫忙處理。
並非我大面神，有超特殊待遇啦!
我能掌握到的資源及資訊，我都會跟大家分享!
不然就不會在這邊寫這個，畢竟這也有損於業者的產品面。
但兩相權重相較，該跟大家提點的重大問題，還是不得、亦不該掩飾!
大蟒是台好車!為了這種事情爛掉了!豈不可惜!
250萬的進口車，也就差不多就是這樣的產品力。
在動力、底盤、科技、安全，大蟒都具備不下於此的能耐。
以百出頭萬的產品力度，這樣很具競爭力度了。行家首選。
國產後下游一些品管控管細心些!用料精緻些!也就很充裕了!
就看後勤、服務、行銷包裝，品牌經營如何徐徐圖進。
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