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I MAX 後保險桿鋼樑變鋼管問題

et032988 wrote:
下次可能需多存點錢買福斯或歐寶車...(恕刪)


我陸續買過四台福特的汽車
從最早的1997年MONDEO開始
只因當時電視廣告把車吊起來摔
而車廂又沒有重大受損開始
我就成了福特的死忠客戶

雖然這台1997MONDEO是讓我常拖吊進維修廠的車
但它的安全性讓我覺得還是值得

目前身邊這台2010年I-MAX也滿意的服役中
全部都是因為價位合理,安全性也不錯

但現在價位一直調高,安全性卻又降低
真不知還要怎麼支持下去

如果下回要換車的時間到了
而福特仍繼續向下沉淪的話
我寧可多付一些車價
直接買進口車,畢竟錢再賺就有
腿斷了或是命沒了就沒法補救了

相信大多數福特的車主,都是為了比他牌的安全性高,才來買福特,而這些都是不可或缺零件,不然跟t牌有什麼差別?

someday wrote:
2011年的I MA...(恕刪)



純好奇,不知道版大看到現在i-max的"鋼管"長什麼樣子......
今天在保養廠恰好看到i-max的...
就順便偷偷地拍了兩張



剛好旁邊也有一台上一代的sentra,就順便了


forlover26 wrote:
純好奇,不知道版大看...(恕刪)


你第一張圖是原先標榜大型防撞鋼樑的樣式
這次改得大約只有原先的三分之一口徑 o 型圓管
昨天去電九和0800, 結果接電話的小姐說她是Jaguar的0800,不知IMAX的事,建議我打市內電話給NK9...
打給業務,她說還要問看看是什回事,後來回電說8月底會到料,到時再看看.
車廠真是閉兩隻眼,消費者不主動問還沒轍呢...
再多的抱怨也只會遭到他人的消遣-誰教你買福特?!
若真改成圓管後,看DM是否還是車測中心通過36km/h測試,若該圖片字樣等還存在,則有明顯欺騙消費者之嫌,除非他能拿到變更後車測中心出的證明,否則就是欺騙。
Follow了這整棟大樓後,有一些小小的感想!

Ford偷偷換掉裝備而未告知,的確有失厚道,
消費者該爭取的,還是要爭取!

但我想討論一個觀念,就是後保險桿,是「鋼樑」或是「鋼管」,其實差異不大!
其實一但發生後方追撞的撞擊,直正保護車上人的是車體的主體大樑,
後保險桿只是輔助而己,並非真正可以頂住後方來車!

如果車體剛性不足,一旦發生撞擊,整個「鋼樑」就被會被撞進車體裡!
是否真正安全,確實需要考慮!

不過,該有的,還是要爭取吧!加油!
幫蓋一樓!
提供我6月出場的i-max後保桿內照
清楚看到小圓管,無保麗龍...

我也已經預約更換方形內鐵,保養廠的人一再跟我說圓管和方型內鐵一樣安全
我確定要更換嗎?,我連續說了兩次"沒關係,我要換回舊的方形內鐵"

一樣安全,鬼才相信...



someday wrote:
2011年的I MA...(恕刪)</blockquote

這忘記改到字的吧... 你硬是要說他欺騙消費者當然也行得通

畢竟小題大做才有文章電視新聞可以收看

至於...用這種玩意欺騙消費者?

老實講你是看了那行字決定買車的嗎?

既然才剛剛訂車,不爽就退掉

隔壁toyota wish的之前好久被虧沒內鐵

還不是賣的嚇嚇叫

不是說這款車明年不賣了?
決策者真是想不開:
就差這幾個月了,
足以讓福特這款車"晚節不保"。
還是說他打算再繼續賣?
不是也說新馬自達5是和日產合作嗎?
這樣子新馬自達5跟福特一點關係都沒有了不是嗎?
業務還跟我說是:要配合新馬五的改款。
真是騙子!
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