若要論功能性
Escape 4WD 一定會比 2WD 強!!!
但是因為
我不會開ESCAPE跑沙灘...
也不會開ESCAPE跑雪地...
更不會把ESCAPE跑進泥漿裏...
所以我最後選擇了 2WD 的 XLT
這真的 要看車主 買車的用途 再作抉擇了
當然 4WD 的ESCAPE
在OFF-ROAD 一定比 2WD 好用
另外 它還有LOCK功能
雖比不上正統四驅車的越野本領
但一般"爛路"應足足有餘...
如果你沒有這些用車需求
為了你日後的平均油耗及購車差價
能省 就省省吧!
現在假日
開著我 2WD 的 ESCAPE
在 山中 野地 奔跑 露營 感覺真的很棒!!!
引用
SUV就是要這樣趴趴造，住著山野中的"豪宅"
朋友們
請參考嘍...
(目前總行駛里程21XXKM,油耗請參考第一頁)
在我類似的駕駛條件下
每缸平均油耗數據 一次都比一次好...
期待她過了磨合期後
也能有
"楓笙水綺" 車友
(引用:我也是XLT 我是深藍,里程15000~16000,想跑到平均11是OK的啦)
愛車的油耗表現
對於 Escape 的駕駛質感
及
改善 側傾 後的 Escape 底盤
個人再度表示讚揚!!!...
她懸吊Q度的表現,正是我對SUV要的感覺
這台 2.3 VVT 的Escape
雖然 日常使用上 動力夠用(配合OD檔,山區配合一,二檔切換)
但如果嚴格來說
唯一美中不足的還是"動力問題"
如果動力再提昇一些
那就更完美了(以目前的價位)
這個奇怪的標題 來自
今天回原廠處理一些新車的小問題(首保時申請的料件)
和某位網上名師閒聊談到
如何 增加 ESCAPE 引擎 的 輸出功率
他提到
改 機械增壓
所以 "FORD ESCAPE C230"
就這樣出現了...
ESCAPE C230
ESCAPE C230 ESCAPE C230
當然這樣改完 可能...
ESCAPE馬上能有TDCI的加速功力
還不會LAG...
嗎? 呢!"四肢"還可以換上255以上的大腳,視覺效果也佳
BUT...
你會....立刻....失去新車保固
油耗....立刻....爆增
引擎壽命立刻....減少
瞎扯一段...
大家見笑了
...
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