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大家聯署請FORD 推出柴莽 140P 升級至少至163P 升級程式(花錢也甘願)

shuce wrote:
另外保固這部份~就要請您說明了~個人到現在也沒見過國際上那家remap廠保固到他自身晶片或box之外的東西...就連在台灣與VW同屬太古的ABT~也只是說加裝ABT remap程式不影響VW自身保固...要打官司.........(恕刪)


答案很明顯.就因為改太古的ABT不影響太古VW的保固
也就是說..同等於原太古VW原廠幫同屬代理旗下的ABT背書了..
假如因為REMAP ABT的程式出了問題.
導致太古代理的VW車輛引擎故障..太古VW原廠是要負責的..
為什麼太古VW原廠要負責..因為錢是太古VW收的.程式是在太古VW保養廠 REMAP的
這樣改的放心..用的安心..還享有保固..

這樣您懂了嗎!?
希望你滿意
slrr wrote:
答案很明顯.就因為改ABT不影響VW的保固
也就是說..同等於VW原廠幫ABT背書了..
假如因為REMAP ABT的程式出了問題.
導致VW車輛引擎故障..VW原廠是要負責的..
為什麼VW原廠要負責..因為錢是VW收的.程式是在VW REMAP的
這樣改的放心..用的安心..還享有保固..
這樣您懂了嗎!?
希望你滿意


不懂,真是不懂~
VW原廠從來沒有保過ABT~ABT是ABT的台灣代理商母公司太古在保~只是他剛好跟VW台灣代理同公司
看看audi代理從太古轉台奧後原來audi 被太古送的有"原廠保固"的ABT 晶片下場如何
灰心的奧迪車車主 請大家幫忙
還VW REMAP的咧.....您辛苦了
shuce wrote:
不懂,真是不懂~
VW原廠從來沒有保過ABT~ABT是ABT的台灣代理商母公司太古在保~只是他剛好跟VW台灣代理同公司
看看audi代理從太古轉台奧後原來audi 被太古送的有"原廠保固"的ABT 晶片下場如何
灰心的奧迪車車主 請大家幫忙
還VW REMAP的咧.....您辛苦了


看來你就是要討戰就是了..沒關西.我接受..
我很早就說了我對VW的領域不熟
而且我從沒有.有過VW的車.
你自己去看看52樓之前到底是誰再FORD這邊.第一個往VW那邊扯
你要扯那邊我就只好配合你了..

你要圍繞的問題也很簡單..
我在回答你一遍..保固這問題
當太古標達同時擁有總代理權+ABT代理資格時
太古標達(台灣VW原廠)有保固同屬太古的ABT 這點沒錯吧..
你假如一定要扯國外VW原廠.而非總代理就是所謂的台灣VW原廠的話..
那我沒辦法了..你這種說法台灣所有車只要是所謂的代理..
只要不是國外母廠體系親自設點的地方
都不可以稱之為原廠..
再放大一點..來說
以後你到代理商的保養廠保養時..
千萬別再說.我是回"原廠"保養..因為你是到代理商那保養..

以後我是否也不能說我到FORD原廠保養了..
我是到經銷商NK9保養的..那這是什麼廠..請你告訴我吧..
"原廠"這兩個字狹義的意思就是只能指國外的母廠
"原廠"這兩個字泛義的意思就是包含所謂的總代理旗下所有經銷商
只要太古還擁有代理權..他就是有VW原廠的奧援..且保你太古ABT安康

我最多接受你在這扯VW跟ABT扯保固
在2010年時的M01的VW區 討論改ABT有VW保固
VW總代理太古標達推出不限里程四年保固

但是別再扯AUDI了
辛苦你挖出AUDI 2009的事件
最多給你這個2009新聞稿
台奧跟太古的事情.我不想再多著墨了
這跟FORD的程式也還是扯不上關西
最後的重點..你扯了這麼的遠之後..
對於FORD 140P TDCI 你到底要分享些什麼!?
扯這些真的很沒營養..
期待你如同挖出2009事件般的精神
來端出專屬於MK4 TDCI 140P真正的牛肉吧
我想需要資訊的人很多..但有門路又願意分享的沒幾個.

關於原廠"保固"..
小弟在81樓提出了修正文..可與82樓引用原文比對謝謝
真是難得看到上01那麼認真想戰的^_^
自己文章說了一堆本人也還是看不懂
前後矛盾就算了
可不可以remap這種事也要凹
就承認ford柴渦有remap程式只是你怕沒保固怕傷車就好啦
又沒人怪你也沒人硬要你改
你要叫台灣福特六和是啥也隨你
對太古事件不熟也不怪你,真的
反正
還是老話,ford原廠140不可能用原廠163的供油程式,因為引擎周邊就是不一樣
但是140的引擎絕對可以只靠remap上到163以上。
至於那些改了有沒感覺,有沒原車廠保固,要不要強化周邊…這些擔心就是個人問題了

ur0720 wrote:
光改個晶片就能增加3...(恕刪)


光改個晶片就能增加30P 應該是心理上增加30P吧 要能增加30P FORD就請訪間的廠商進去改晶片就好 也不用開發新引擎

重點是耐用度

開發新引擎當然是為了增加馬力又維持原本耐用度
shuce wrote:
真是難得看到上01那...(恕刪)


我都寫的這麼明白了
你都看不懂我還能說什麼..
你可能悟性太低.或是理解力不好.我再濃縮一點給你了解.
簡單的一句話就是
台灣太古VW原廠保固了太古的ABT REMAP
我已經證明了確實有原廠保固了REMAP這件事情

我從頭到尾有說過MK4 沒有REMAP.不能REMAP嗎!?
我在台灣還沒有看到值得信賴的REMAP廠..
你又打死不敢提供推薦..我還能說什麼..

你知道已經有人三腳貓去玩了REMAP後..把別人的引擎玩到已經"拉稀"了嗎!?
你有MK4 TDCI的車.有膽給人當白老鼠嗎?..
對於REMAP可以說的這麼輕鬆.不怪你.真的..
因為你沒法感受到引擎出問題後.要多少錢來解決..

你就打了這些東西
英國remap ford渦柴的一堆~~
superchip,dtk,mas,dcp...不勝枚舉...

我們能做什麼!?數據呢?會不會水土不服?哪裡用?多少錢?耐用度?完整度?
反正
我還是那句老話..
你的牛肉到底在哪裡??
請端出來..別五四三..一堆..


什麼都不願意給..還一直凹..
原廠163P的程式能用的話.大家早就去了..
樓主也不用發文了..
還需要等你來說能不能用!?

文章大家都會寫..沒親自體驗過哪個MK4 TDCI REMAP好..
你要拿什麼推薦給江東父老..我又不是你的白老鼠一號..

回歸到根本.我建議..你自己去看看第一頁的1樓跟5樓..
發起討論的人..到底是要什麼..整串討論你又回了些什麼..
當然啦..我強力推薦你整串討論重新看一遍..僅供您參考
樓主有要推薦哪家remap嗎?他只是希望ford出來升
我真的Lag了...
請先搞清楚~太古跟VW的關係以及台灣福特六和跟美國福特的關係再想想你要台灣福特用非汽車生產原廠remap程式的保固問題吧..當然,如果不了解VW的話那也不用舉太古可以保固ABT這件事了
如果哪家台灣福特六和旗下經銷商願意自行代理與保固某家remap程式~那也行,只是他要有本事跟六和講清楚出保固,因為保固是六和在出...

所以總和看起來,你也是認為福特不可能出提升馬力的remap程式嘛~但是不代表這顆渦柴不能只靠remap增加輸出~
shuce wrote:
樓主有要推薦哪家re...(恕刪)


我只能推薦你好好看這串所有文章吧.


一樓一堆人改晶片又改得心裡毛毛的又擔心車子安全及保固問題
Ans:所以需要大家推薦值得信賴的remap.
五樓怕是FORD 寫程式的工程師亂寫就跟上次cDPF 程式升級一樣機油越開越多
Ans:這點我小修..其實就是擔心..改裝廠寫程式的工程師亂寫..玩壞了引擎系統

現在哪個remap值得信賴?如果你有答案..請你直接把答案在這告訴給樓主
眾多的140p mk4 車友們..一直都再等你..

最後給你一個台階..
假如你沒有可以推薦的話..就說你無法找齊資料來造福車友就好了..
如果你硬要繼續說下去..討論了這麼多天..關鍵的答案始終在你的身上..
你有機會成為MK4 TDCI 140P REMAP的救世主..
而我是那個等待被救贖的小車主..
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